Em invernos rigorosos como o atual vivenciado na Europa, o Unimog – caminhão para aplicações especiais da Mercedes-Benz – é um personagem indispensável nos desafios contra a neve e o gelo. Isso não é diferente em Leogang, no estado austríaco de Salzburg. Na estação de esqui, as temperaturas podem chegar até -20°C à noite, sendo comum verificar o acúmulo de 50 cm de neve em poucas horas. Nestes casos, uma equipe de limpeza precisa ir para as estradas até as 5 da manhã a fim de garantir que nos horários de pico as vias mais movimentadas estejam desobstruídas.
O Unimog U 430 é o veículo ideal para tais circunstâncias. Ele assegura eficiência máxima nessa desafiadora aplicação. A começar pelo fato de que todas as suas rodas são direcionais e com tração. Além disso, se destaca pelo engate rápido da marcha à ré e pela desobstrução da pá de limpeza da neve, aspectos essenciais nessa demanda.
[box type=”success” align=”aligncenter” ]Com todos os eixos direcionais e de tração, o caminhão para aplicações especiais da Mercedes-Benz se destaca pela excelente manobrabilidade;
“Ré Eletrônica Rápida” possibilita que o Unimog realize as trocas de marchas à frente e à ré com muita agilidade;
Novo Unimog U 430 está em operação na cidade de Leogang, estado austríaco de Salzburg.[/box]
Unimog oferece excelente manobrabilidade – Com todas as rodas do veículo sendo direcionais, o Unimog U 430 chama a atenção quando abre caminho na neve e precisa retornar, de ré, pela mesma trilha formada por ele, não criando assim uma nova rota.
Por outro lado, com a “Ré Eletrônica Rápida”, o Unimog é capaz de trocar com agilidade uma marcha à frente por uma de suas três marchas à ré. Quando está limpando estacionamentos de veículos, por exemplo, o Unimog frequentemente opera indo para frente e para trás, mudando rapidamente de direção, o que melhora a eficiência na limpeza da neve do local. Hoje, com a presença desta tecnologia, este tipo de serviço é realizado em menor tempo.
Outro importante destaque do veículo é o auxílio do dispositivo de limpeza de neve pelo sistema hidráulico do Unimog. Isso garante que uma parte do peso do equipamento de limpeza possa ser transferida para o eixo dianteiro. Além disso, o grau de balanço é ajustável de forma contínua, pelo painel de instrumentos do veículo. Esta função aumenta a tração no eixo dianteiro, reduz o desgaste da lâmina de limpeza de neve, protege a superfície da estrada e reduz o ruído.
Assim como na cidade de Leogang, centenas de veículos Unimog estão em operações diárias pela Europa, atuando na limpeza de estradas cobertas pela neve. Entre as localidades mais conhecidas incluem-se os Alpes da Suíça, um dos lugares propensos a nevar constantemente.
