A BorgWarner, líder global em soluções de tecnologia limpa e eficiente para veículos a combustão, híbridos e elétricos, fornece seu consagrado turbocompressor com válvula wastegate ao novo motor Honda 1.0 a gasolina de três cilindros com injeção direta.
Inicialmente o motor estará disponível para o Civic na China e na Europa.
O turbocompressor compacto da BorgWarner melhora a eficiência e aumenta o desempenho do motor, ajudando-o a alcançar uma excelente potência de 95 kW (127 HP) com uma rápida resposta.
“Projetado para motores poderosos e de tamanho reduzido, o turbocompressor com wastegate da BorgWarner combina alta densidade de potência e excelente resposta em um pacote extremamente compacto”, disse Frédéric Lissalde, presidente e gerente-geral da BorgWarner Turbo Systems.
“O primeiro desenvolvimento global da BorgWarner com a Honda reflete nossa forte reputação como um dos principais fornecedores de avançadas tecnologias de turbocompressão e fomenta nosso crescimento na Ásia e em todo o mundo”.
O turbocompressor B01 da BorgWarner possui um design compacto e robusto com baixo ruído, vibração e facilita o uso de óleo de baixa viscosidade.
Os materiais avançados resistem a temperaturas de exaustão de até 950 oC e velocidades de rotação de até 285.000 rpm.
Equipado com uma válvula wastegate acionada eletricamente para um controle altamente preciso que evita a pressão de carga com alta potência do motor, o turbocompressor da BorgWarner oferece um desempenho poderoso e eficiente.
Além disso, melhora a economia de combustível e fornece excelentes características de torque em toda a faixa de velocidade do motor.
O rotor da turbina de baixa inércia proporciona uma gama de desempenho mais ampla, enquanto o aproveitamento otimizado da pulsação de gases de escape oferece uma resposta rápida a baixas velocidades do motor.
Além disso, a ativação rápida do conversor catalítico durante a partida a frio reduz significativamente as emissões.
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