A Triumph lança em fevereiro a nova Tiger Sport 660 Touring nas Concessionárias brasileiras. A nova versão traz como diferencial, acessórios genuínos de série, o Top Box traseiro e ainda a conveniência da tecnologia quickshifter.
O modelo custa R＄ 62.873,73 e pode ser adquirido no mês de fevereiro pelo programa de financiamento Triumph Smart com entrada, mais 23 parcelas mensais de R＄749 e mais uma parcela residual do contrato. Para conhecer a condição completa de pagamento desta promoção, o consumidor pode acessar Link.
O Top Box traseiro é oferecido em parceria com a fornecedora Givi, marca italiana de grande prestígio no segmento. O recurso é produzido em plástico injetado e tem capacidade para transportar 47 litros de carga — dentro dele cabem, por exemplo, dois capacetes.
Entre as vantagens para o consumidor, o preço mais acessível e o fato de estar disponível em plástico, material versátil, resistente e fácil de ser lavado no dia a dia dos motociclistas. Além disso, para trancar o Top Box é utilizada a mesma chave da ignição, o que aumenta a conveniência e segurança do motociclista. O produto está disponível nas mesmas cores da moto (vermelho e azul).
O quickshifter é um equipamento sofisticado que permite a trocas de marchas sem o auxílio da embreagem, gerando conforto e agilidade para o motociclista, reduzindo a fadiga durante a pilotagem.
A Tiger Sport 660 Touring se destaca pela versatilidade, potência e alto nível de especificações do seu motor triplo também para as motocicletas do segmento crossover da média cilindrada. A moto estabelece uma nova referência de desempenho no seu segmento e traz vantagens significativas para o consumidor.
A moto vem equipada com o primeiro motor triplo da categoria, e o mais potente — são 81 cv de potência (a 10.250 rpm). O motor triplo se destaca, por exemplo, no seu torque em faixas de redução, proporciona um forte desempenho na faixa intermediária e ainda conta com uma incrível potência de pico.
A moto garante ótima aceleração em qualquer marcha, mesmo carregando um passageiro, ou avançando rapidamente pelo tráfego. Ela proporciona o equilíbrio perfeito de um desempenho empolgante disponível desde as faixas mais baixas de rotação, ao longo de todas as marchas, até a potência máxima.
A Tiger Sport 660 Touring foi projetada para oferecer o manuseio dinâmico, ágil e confortável, que é marca registrada da Triumph. Perfeitamente equilibrada e fácil de controlar, o novo modelo proporciona uma direção que inspira confiança. O assento duplo é prático e confortável, com uma altura de assento do piloto acessível de 835 mm.
A suspensão foi desenvolvida para fornecer todas as reconhecidas vantagens de manuseio da Triumph, com sensação esportiva ao pilotar sozinho, e uma sensação de suavidade nas viagens mais longas e na pilotagem com duas pessoas. Praticidade e versatilidade são pontos marcantes da nova motocicleta, tanto para os deslocamentos do dia a dia na cidade, como para as viagens de final de semana.
A Tiger Sport 660 Touring vem de série com um pacote de equipamentos líder no segmento. Isso inclui os novos instrumentos multifuncionais com visor TFT, os primeiros na categoria, que fornecem todas as informações necessárias sobre o piloto com um design claro, compacto e organizado.
Eles foram projetados especificamente para uma integração perfeita ao sistema de conectividade My Triumph (opcional), que possibilita navegação curva a curva, controle da câmera GoPro e interação de telefone e música. Também líderes da categoria, os dois modos de pilotagem “Road” e “Rain” ajustam a resposta do acelerador e as configurações do controle de tração, melhorando o controle do piloto para maior confiança em todas as condições.
A segurança é ainda mais aprimorada com controle comutável de tração e ABS, ambos de série. O controle de tração pode ser desligado completamente por meio dos instrumentos, quando desejado. No estilo, o modelo integra com perfeição a praticidade e o design esportivo de aventura contemporâneo. A moto traz uma nova personalidade dinâmica, com uma postura vertical imponente distinta e uma carenagem inédita.
