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Adeus baliza! Carro que pode andar de lado chega em 2025. Veja como funciona

Dificuldades na hora de estacionar? Seus problemas podem estar próximos de acabar!

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A divisão de tecnologia do Hyundai Group e a fornecedora de automóveis Hyundai Mobis está atingindo suas metas no desenvolvimento de seu módulo e-Corner.

O módulo agrupa as necessidades de suspensão, frenagem e direção da roda do veículo, por meio de um motor elétrico em cada roda, que trabalha de forma independente ou em conjunto conforme a necessidade do motorista.

São quatro módulos atuando em cada roda e controlados por uma central eletrônica.

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A mágica do sistema é o grau de rotação permitido pela omissão de elos como semieixos e cremalheiras de direção. O sistema foi demonstrado em vias públicas ao redor do campus da empresa no modelo Hyundai Ioniq 5.

Com cada módulo capaz de girar 90 graus fora do eixo, as manobras resultantes capazes para o protótipo Ioniq 5 parecem que estão mais para o TikTok ou ficção científica, mas já são uma realidade.

Observamos no veículo de teste que os módulos levantam um pouco a carroceria e empurram os pneus um pouco para fora. As caixas de rodas possuem recortes adicionais para abrir espaço para o giro da roda.

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Quando a Hyundai Mobis atingir uma unidade de produção, planejada para 2025, esses pequenos problemas devem ser facilmente resolvidos com um módulo mais compacto ou um design de chassi que leve em conta o módulo.

Na demonstração vemos que o sistema permite girar todos os módulos 90 graus na mesma direção, movendo o Ioniq 5 lateralmente para uma vaga de estacionamento paralela.

Também é possível girar no próximo eixo do veículo. O sistema gira as rodas em 45 graus, as dianteiras girando para dentro e as rodas traseiras girando para fora, para que o veículo possa girar no mesmo lugar.

Girar em torno de um eixo também é possível com os módulos traseiros girando em 90 graus e mais uma roda dianteira para que o carro possa girar em torno de uma roda dianteira estacionária como se a roda estacionária fosse o novo eixo de referência.

É até mesmo possível dirigir de forma diagonal, o que diria Chico Science vendo um carro agindo “como um caranguejo” na estrada? Ele com certeza diria que os caranguejos marinhos andam de lado ou para frente, não na diagonal.

Se o planejamento se tornar realidade, a Hyundai Mobis quer começar a receber pedidos em 2025.

Confira o vídeo para ver o que a tecnologia é possível de fazer sobre as rodas com motores elétricos.

Mecânica Online®

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