A Xiaomi, conhecida por sua liderança no mercado de smartphones, entrou no segmento de veículos elétricos com força, mas ainda enfrenta desafios financeiros. No segundo trimestre de 2024, a nova divisão automotiva da empresa reportou um prejuízo ajustado de *US$ 252 milhões*, mesmo com a entrega de *27.307 unidades* do seu primeiro carro, o Speed Ultra 7 (SU7).
O SU7, um sedã totalmente elétrico, foi lançado com grande entusiasmo em março, quando quase 90.000 veículos foram encomendados no dia de estreia. A Xiaomi tem como objetivo atingir 100.000 entregas até novembro, e está acelerando a produção em sua fábrica própria, que opera em turnos duplos para ultrapassar a marca de 10.000 carros por mês.
No entanto, os desafios persistem. Cada unidade do SU7 gerou um prejuízo médio de US$ 9.200 no segundo trimestre, o que reflete o alto custo de produção do modelo, cujo preço base é de aproximadamente US$ 30.000. Embora a Xiaomi tenha registrado uma margem de lucro bruto de 15,4%, superior ao previsto, a empresa admite que seu braço automotivo ainda levará tempo para se equilibrar financeiramente.
Especialistas do Citibank sugerem que a Xiaomi só atingirá lucratividade quando suas vendas anuais superarem 300.000 veículos, algo esperado para 2026, quando preveem vendas de 260.000 carros.
A Xiaomi está investindo fortemente na expansão de suas operações automotivas, com o cofundador Lei Jun prometendo “dezenas de bilhões de dólares” para o desenvolvimento da divisão. A visão da empresa é competir com gigantes como a Tesla, oferecendo veículos inteligentes com preços mais acessíveis ao público chinês.
Além disso, a Xiaomi continua a desenvolver tecnologias avançadas para seus veículos, incluindo recursos de direção e estacionamento autônomos, além de um assistente de inteligência artificial. A empresa também planeja ampliar sua linha de veículos elétricos, embora ainda não tenha revelado quais serão os próximos modelos.
No geral, a Xiaomi registrou um forte desempenho financeiro no segundo trimestre, com um aumento de 32% nas vendas, totalizando 88,7 bilhões de yuans e um lucro líquido de 5 bilhões de yuans, um crescimento de 38% em relação ao mesmo período do ano anterior.
