A Fenatran 2024 impulsionou uma série de inovações no transporte rodoviário de cargas, destacando-se pelo foco em sustentabilidade, conectividade e novas tecnologias de propulsão, com o objetivo de atender às crescentes demandas econômicas e ambientais.”
A Fenatran 2024, maior feira de transporte rodoviário de cargas e logística da América Latina, reuniu mais de 70 mil visitantes no São Paulo Expo e superou todos os recordes de edições anteriores, consolidando negócios de mais de R$ 9,5 bilhões e destacando avanços tecnológicos que vão moldar o futuro do setor.
Achei justo atrasar por alguns dias minha coluna, mas a causa é nobre, demonstrar um panorama da edição 2024 da Fenatran. A sustentabilidade foi o tema central da feira este ano, com foco nas tecnologias de redução de emissões e eficiência energética.
A Scania marcou a edição ao anunciar a venda do primeiro caminhão elétrico cavalo mecânico 30 G 4×2 para a Reiter Log, consolidando sua posição como líder na transição para um transporte mais sustentável. Só por curiosidade, todos os modelos da Scania em exibição foram comercializados.
A Volvo Caminhões registrou uma marca inédita de cerca de R$ 3 bilhões em negócios, incluindo vendas de caminhões, planos de serviços, seguros, consórcio e locação.
A indústria mostrou que o transporte sustentável é o foco do futuro. Modelos movidos a gás natural veicular (GNV), gás natural liquefeito (GNL) e biometano foram destaques, com soluções da FPT Industrial (Iveco Group) e Scania.
Esses combustíveis reduzem as emissões e oferecem uma alternativa econômica ao diesel para transporte de cargas pesadas, especialmente na América Latina, onde a demanda por soluções sustentáveis está em crescimento.
A eletrificação dos veículos de carga teve grande visibilidade, com empresas como Mercedes-Benz e Volkswagen ampliando suas linhas de caminhões elétricos e híbridos.
A Mercedes-Benz firmou acordos com grandes clientes, como a Coca-Cola Femsa Brasil, para integrar caminhões elétricos em operações urbanas, enquanto a Volkswagen apresentou o Meteor Hybrid, equipado com um eixo auxiliar elétrico para maximizar a eficiência energética.
Em um marco para a mobilidade elétrica no Brasil, a Mercedes-Benz anunciou a chegada de seus caminhões elétricos eActros e FUSO eCanter, com testes programados para começar em 2025.
A Fenatran Experience proporcionou aos visitantes mais de 2.500 test drives em veículos inovadores, permitindo um contato direto com as novas tecnologias de propulsão elétrica, sistemas de conectividade e segurança dos caminhões Ford e Scania. Esta experiência gerou grandes expectativas de fechamento de negócios imediatos e fortaleceu o interesse do público nos novos recursos apresentados.
A era da Logística 4.0 ganhou força na Fenatran 2024, com inovações que trazem Internet das Coisas (IoT) e Big Data para o rastreamento de cargas e monitoramento em tempo real. A conectividade 5G permite que veículos “conversem” com a infraestrutura viária e outros veículos, otimizando rotas, segurança e redução de custos com manutenção e consumo de combustível.
O hidrogênio verde também foi tema de destaque, considerado uma opção de longo prazo para o setor. A Iveco levantou discussões sobre a criação de uma infraestrutura adequada para o uso dessa tecnologia no Brasil, com foco na descarbonização do transporte.
Para aumentar a eficiência, marcas automotivas estão utilizando materiais leves, como ligas de alumínio e fibra de carbono, na construção dos caminhões. A redução no peso dos veículos contribui diretamente para o menor consumo de combustível, sendo um importante avanço para empresas que buscam economia e eficiência energética.
Ferramentas digitais para monitoramento e manutenção das frotas em tempo real foram amplamente exploradas na Fenatran. Aplicativos ajudam gestores a controlar o desempenho dos veículos, identificar falhas potenciais e melhorar o planejamento de manutenção preventiva, garantindo maior longevidade aos caminhões e menores custos.
A conectividade 5G viabiliza uma rede de transporte inteligente, onde veículos e infraestrutura interagem continuamente, oferecendo um nível sem precedentes de segurança e eficiência. Essa tecnologia melhora o gerenciamento do tráfego e promete reduzir congestionamentos, uma inovação que será essencial para as cidades e rotas de transporte do futuro.
A Fenatran 2024 mostrou que o setor de transporte rodoviário de cargas está mais preparado para enfrentar os desafios do futuro, com uma forte ênfase na sustentabilidade, eficiência energética e inovação. Da ampliação do uso de combustíveis alternativos à digitalização das frotas e conectividade avançada, as soluções apresentadas apontam para um setor cada vez mais tecnológico, que se adapta às novas demandas ambientais e econômicas.
Para Thiago Braga Ferreira, gerente executivo da Fenatran, os resultados desta edição são a prova do papel essencial do evento na difusão de tendências e na promoção de negócios no setor. “A Fenatran mais uma vez cumpre sua vocação de ser o ponto de encontro para as principais inovações do mercado e as direções futuras da mobilidade e logística no Brasil,” comenta.
Coluna Mecânica Online® com Tarcisio Dias – aborda aspectos de manutenção, tecnologias e inovações mecânicas nos transportes em geral. Menção honrosa na categoria internet do 7º e 13º Prêmio SAE Brasil de Jornalismo, promovido pela Sociedade de Engenheiros da Mobilidade. Distribuição gratuita nos dias 10, 20 e 30 de cada mês.
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