O ônibus elétrico urbano Mercedes-Benz eO500U foi testado com sucesso na linha 5104 de Belo Horizonte, destacando-se pelo conforto, potência e eficiência, além de oferecer zero emissões e operação silenciosa.
A Cia Coordenadas, uma das principais operadoras de transporte em Minas Gerais, testou recentemente o ônibus elétrico Mercedes-Benz eO500U na linha 5104 (Suzana / Cruzeiro). O modelo operou em condições reais, transportando passageiros e demonstrando desempenho superior em dirigibilidade, conforto e potência, segundo motoristas e usuários.
De acordo com Jefferson Bittencourt, gestor de Logística da Cia Coordenadas, o veículo superou as expectativas dos condutores, proporcionando uma experiência de condução diferenciada. “Os motoristas elogiaram o conforto e a potência nas arrancadas, enquanto os passageiros aprovaram o silêncio e a suavidade da viagem”, afirma. Entretanto, a expansão dos ônibus elétricos no sistema de transporte coletivo de Belo Horizonte ainda depende da estruturação do setor. “A decisão de adoção em larga escala cabe ao poder concedente. Antes da aquisição dos veículos, é essencial garantir uma infraestrutura adequada para a operação da eletromobilidade”, ressalta Bittencourt.
O eO500U, desenvolvido no Brasil e já em produção, é uma peça-chave da Mercedes-Benz para a transição do transporte público rumo à sustentabilidade. Segundo Walter Barbosa, vice-presidente de Vendas, Marketing e Peças & Serviços Ônibus da Mercedes-Benz do Brasil, mais de 200 unidades já circulam em São Paulo, consolidando o modelo no mercado. “Nosso ônibus elétrico está cada vez mais presente nas cidades brasileiras, oferecendo zero emissão de carbono, redução da poluição do ar e um nível de ruído extremamente baixo“, destaca.
A Cia Coordenadas, empresa com mais de 50 anos de experiência no transporte de passageiros, atende diversos municípios mineiros nos segmentos rodoviário, municipal e intermunicipal. Com uma frota de 700 ônibus, sendo 90% da Mercedes-Benz, a operadora mantém uma parceria de mais de três décadas com a marca, contando com o suporte da concessionária Minasmáquinas. “Temos um relacionamento próximo com a Mercedes-Benz, que sempre nos proporciona soluções eficientes para nossa operação”, enfatiza Bittencourt.
Baseado no consagrado chassi O 500, o eO500U é um modelo Padron 4×2 de piso baixo, projetado para carroçarias de até 13,2 metros. Com autonomia de 250 km, a maior entre os ônibus elétricos no Brasil, o modelo se destaca também pela capacidade ampliada de transporte de passageiros. A recarga das baterias utiliza o sistema plug-in, com tempo de carregamento de até três horas, tecnologia já consolidada pela Daimler Buses na Europa. O modelo brasileiro incorpora a nova geração de baterias NMC3, também presente no Mercedes-Benz eCitaro, um dos ônibus elétricos mais avançados do mundo.
Além da inovação tecnológica, o eO500U proporciona uma experiência diferenciada para motoristas e passageiros, com condução suave, alta eficiência e total silêncio. Seu conceito eletroeletrônico segue os padrões do eCitaro europeu, integrando direção elétrica, motores elétricos e eixos especializados para garantir o melhor desempenho.
A Mercedes-Benz do Brasil entende que a transição para ônibus elétricos vai além da venda de veículos. Para isso, a marca disponibiliza suporte técnico especializado por meio da equipe eMobility, auxiliando empresas de ônibus, gestores de transporte, concessionários e profissionais de oficina na adaptação à nova tecnologia. Entre os serviços oferecidos, a montadora presta consultoria para infraestrutura de recarga e gestão de frota, além de treinamento para concessionários e operadores. Dessa forma, a empresa reforça seu compromisso em facilitar a adoção da eletromobilidade e tornar o transporte coletivo mais sustentável, eficiente e econômico.
Com essa iniciativa, a Mercedes-Benz reafirma sua posição de liderança na transformação do transporte público no Brasil, trazendo soluções inovadoras para reduzir impactos ambientais e melhorar a mobilidade urbana.
