No segundo dia de coletivas do Festival Interlagos 2025, o número de lançamentos chegou a impressionantes 41 modelos, consolidando o evento como principal palco da indústria de duas rodas no Brasil.
A quinta-feira (29/05) do Festival Interlagos 2025 foi marcada por uma avalanche de novidades no setor de duas rodas. Com apresentações de marcas como Triumph, Bajaj, Kawasaki, Suzuki, BMW, Yamaha, Honda, Royal Enfield, Ducati, Moto Morini, Shineray, CFMoto, além das chinesas Aima, Yadea e Haojue, o segundo dia de coletivas levou ao público 15 novos modelos, somando 41 lançamentos em apenas dois dias.
A Triumph abriu os trabalhos com a nova Tiger Sport 800, equipada com motor de 798 cm³ e 115 cv. O modelo incorpora recursos como ABS com atuação em curvas e o Triumph Shift Assist, que permite trocas de marcha sem uso da embreagem. Outro destaque foi a chegada da Speed Twin 1200, nas versões RS e Standard, que recebeu chassi redesenhado, iluminação full LED e painel digital atualizado, mantendo o tradicional estilo clássico da marca.
A Bajaj apresentou os novos modelos Dominar NS 160 e NS 200, com foco em performance urbana e esportividade. A marca também ampliou a linha Dominar 400 com novas opções de cores, incluindo o vibrante Canyon Red, agregando modernidade ao seu visual.
Já a Kawasaki apostou na alta cilindrada com as novas Versys 1100, voltada para longas viagens com foco em conforto e desempenho, e a esportiva Ninja ZX-4RR, com motor de 399 cm³ e características voltadas ao uso em pista, mas que também se adapta ao uso urbano.
A Suzuki revelou a crossover GSX-S1000GX, primeira motocicleta da marca com a Suspensão Eletrônica Avançada Suzuki (SAES), capaz de ajustar o comportamento da suspensão conforme o piso e a pilotagem. Além disso, apresentou uma nova versão da V-Strom 800, agora com rodas de liga leve, para ampliar a versatilidade da linha big trail.
Entre as elétricas, a Aima chegou ao Brasil com quatro scooters inéditas (como a Mini Kuyan e a Tiger X6 Pro), um triciclo utilitário (HTank Tricar) e duas e-bikes. A Yadea, maior fabricante mundial de motos elétricas, estreou com a scooter Owin (que dispensa habilitação) e a street Keeness, ambas já em produção local, em Manaus (AM).
A estreante Haojue revelou a nova DL 160, uma street com visual inspirado na linha big trail da Suzuki. Com visual robusto e proposta urbana, o modelo foca em custo-benefício e chega ao Brasil ligada ao grupo que representa outras marcas como Zontes e Kymco.
A Royal Enfield também marcou presença com a inédita Guerrilla 450, equipada com motor monocilíndrico de 452 cc, que entrega 40 cv e 40 Nm de torque. A fabricante também antecipou dois novos modelos da linha 650 — Classic 650 e Bear 650 — previstos para lançamento futuro.
No estande da BMW Motorrad, a superesportiva S 1000 RR roubou a cena com seus 210 cv a 13.750 rpm. Outro destaque foi a nova R 1300 GS Adventure, voltada para longas jornadas com alto nível de conforto e desempenho, com motor boxer de 145 cv. A terceira novidade foi o scooter C 400 X, agora com visual renovado e motor monocilíndrico de 34 cv.
A Yamaha apresentou a nova XMAX300 Connected, scooter equipada com motor de 300 cc, controle de tração, painel duplo (TFT e LCD) e bolha com ajuste elétrico, além de compartimento sob o banco que comporta dois capacetes fechados.
Já a Honda foi a marca com maior número de novidades: foram oito lançamentos. O grande destaque ficou por conta da linha Hornet, com os modelos CB 500, CB 750 e CB 1000 Hornet — esta última prevista para 2026. A montadora também anunciou a chegada da CRF 300F, da aventureira NX 500, da renovada CB 650R com E-Clutch, e das consagradas CRF 1100L Africa Twin e XL 750 Transalp.
A Ducati levou ao festival a exclusiva Streetfighter Lamborghini, baseada no hipercarro da marca italiana. A fabricante também anunciou a participação da equipe Ducati RideOff no Rally dos Sertões, utilizando a DesertX como base.
A italiana Moto Morini estreou com os modelos X-Cape 650, Seiemezzo 650 (street e scrambler) e a custom Calibro 700, que fazem parte do plano “Compromisso Brasil”, com foco em atendimento qualificado e peças disponíveis em todo o território nacional.
A Shineray anunciou a nova linha SBM, com seis modelos de médias e altas cilindradas. A linha inclui a SBM 250R, SBM 400, a big trail SBM 600S, a esportiva SBM 600R, e as custom SBM 600V e SBM 600C1, com promessa de 33 revendas exclusivas até o fim de 2025.
Por fim, a CFMoto trouxe a aventureira Ibex 450, com motor bicilíndrico de 42 cv, suspensão KYB ajustável e painel TFT com conectividade. Apesar de apenas esse modelo estar confirmado oficialmente, outros 13 modelos estavam em exibição, sinalizando futuras movimentações da marca no país.
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ABS com atuação em curvas – Sistema de freios que adapta a frenagem de cada roda conforme a inclinação da moto, aumentando a segurança em curvas.
Triumph Shift Assist – Tecnologia que permite trocas de marcha sem usar a embreagem, oferecendo mais conforto e esportividade.
Suspensão Eletrônica Avançada Suzuki (SAES) – Sistema que ajusta automaticamente a suspensão conforme as condições da pista e da pilotagem.
Painel TFT com conectividade – Tela digital de alta resolução que integra dados da moto e permite conexão com smartphones via aplicativos.
