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Fiat atualiza sistema híbrido leve para Pulse e Fastback

Nova calibração do E-Assist permite mais acionamentos do sistema híbrido leve, aumentando a eficiência mesmo em usos esporádicos dos veículos

A Fiat anunciou hoje uma atualização gratuita e disponível em toda a rede de concessionárias para os modelos Pulse e Fastback equipados com o sistema híbrido leve E-Assist, garantindo maior aproveitamento da tecnologia e melhor eficiência energética.

A Fiat acaba de confirmar uma importante atualização de software para o sistema híbrido leve E-Assist, presente nos modelos Pulse e Fastback. A nova calibragem permite que mais motoristas se beneficiem do acionamento elétrico auxiliar em diferentes condições de uso, incluindo trajetos curtos e esporádicos. A melhoria está disponível gratuitamente em toda a rede de concessionárias da marca no Brasil.

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O E-Assist é o nome dado ao sistema híbrido leve da Fiat, composto por um motor-gerador elétrico conectado ao motor a combustão, alimentado por uma bateria de 12V adicional. A função principal é fornecer torque auxiliar em determinadas condições, como arrancadas ou retomadas, além de recuperar energia em frenagens (regeneração).

A atualização anunciada recalibra a central eletrônica que gerencia os níveis de carga das baterias, promovendo um ajuste mais eficiente do estado de carga tanto da bateria principal quanto da secundária. Com isso, o sistema reduz significativamente os momentos em que o E-Assist é desativado por baixa carga, aumentando sua atuação no cotidiano.

Essa mudança beneficia especialmente motoristas que usam o carro de forma intermitente ou com baixa quilometragem, algo que antes limitava o desempenho do sistema híbrido por falta de condições ideais de carga da bateria. Com a atualização, mais usuários notarão a presença do suporte elétrico em situações comuns de uso urbano.

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Segundo a Fiat, o novo software amplia os momentos em que o motor-gerador entra em ação, proporcionando economia de combustível e uma condução mais suave. Ainda que se trate de um sistema híbrido leve (e não um híbrido completo), a diferença na experiência ao volante pode ser notada, sobretudo em trechos com muitas paradas e retomadas.

A estratégia da Fiat acompanha a tendência de manter os veículos sempre atualizados por meio de reprogramações, mesmo após a entrega ao cliente. Isso não apenas melhora a performance, mas também contribui para a longevidade e confiabilidade do sistema híbrido.

Além disso, a Fiat reforça que a atualização é rápida e fácil de ser feita, bastando uma visita a qualquer concessionária autorizada. A iniciativa mostra um cuidado da marca com a satisfação e experiência do cliente, especialmente em modelos que utilizam tecnologias recentes como o E-Assist.

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Importante ressaltar que o E-Assist não transforma o Pulse ou o Fastback em modelos elétricos ou híbridos completos, mas oferece um ganho de eficiência com um custo-benefício competitivo no mercado brasileiro. Trata-se de uma solução que une simplicidade, baixo impacto técnico e ganhos reais de economia.

Para os motoristas que já adquiriram esses modelos e ainda não fizeram a atualização, a recomendação é procurar a concessionária mais próxima e realizar o procedimento, que pode trazer melhorias perceptíveis no uso diário do carro.

Mecânica Online® – Explicando a tecnologia híbrida leve da Fiat

E-Assist – Sistema híbrido leve que utiliza um motor-gerador elétrico alimentado por uma bateria adicional de 12V, auxiliando o motor a combustão com torque extra e regeneração de energia.

Recalibragem da central – Ajuste eletrônico nos parâmetros da unidade de controle do sistema híbrido, otimizando os níveis mínimos e máximos de carga para ampliar a atuação do suporte elétrico.

Sistema híbrido leve (MHEV) – Ao contrário dos híbridos plenos, esse sistema não movimenta o carro apenas com energia elétrica, mas oferece suporte à combustão em condições específicas, melhorando o consumo.

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