General Motors e Hyundai Motor Company avançam em sua colaboração global com o anúncio do codesenvolvimento de cinco novos veículos, que serão lançados a partir de 2028 e atenderão aos principais mercados das Américas.
A cooperação entre as duas montadoras prevê o desenvolvimento conjunto de quatro veículos voltados à América Central e América do Sul — incluindo um SUV compacto, um carro de passeio, uma picape compacta e uma picape média. Os modelos utilizarão arquitetura veicular compartilhada, com capacidade para propulsão a combustão interna ou com sistemas híbridos.
Para o mercado norte-americano, Hyundai e GM desenvolverão também uma van comercial elétrica, reforçando o compromisso de ambas com a transição energética e a eletrificação da mobilidade. Estima-se que, quando a produção total estiver em ritmo pleno, as vendas combinadas ultrapassem 800 mil unidades por ano.
A divisão de responsabilidades entre as empresas ficou claramente definida: a GM será responsável pela plataforma da picape média, enquanto a Hyundai liderará o desenvolvimento dos compactos e da van elétrica. Cada montadora manterá a identidade visual de seus modelos, com design interno e externo exclusivos, mesmo utilizando plataformas e componentes em comum.
Os primeiros trabalhos de design e engenharia dos veículos voltados para a América Central e América do Sul terão início em breve, com lançamentos programados para o ano de 2028. A van elétrica para os EUA também começará a ser produzida nesse mesmo período, em território norte-americano.
Segundo Shilpan Amin, vice-presidente sênior da GM, o foco está nos segmentos mais relevantes e competitivos da região. “Esses primeiros veículos codesenvolvidos demonstram claramente como vamos alavancar nossas forças complementares e a escala combinada das duas empresas”, afirmou.
Já José Muñoz, presidente e CEO global da Hyundai Motor Company, destacou que a sinergia entre as marcas permitirá maior eficiência e melhor resposta ao consumidor. “Nossa escala combinada na América do Norte e na América do Sul permitirá atender com mais eficiência às demandas dos consumidores — com veículos de design marcante, alta qualidade, foco em segurança e tecnologia relevante”, completou.
A aliança também contempla iniciativas conjuntas em compras estratégicas para a cadeia de suprimentos, abrangendo desde matérias-primas até sistemas complexos, com destaque para o uso futuro de aço com baixa emissão de carbono, promovendo práticas industriais mais sustentáveis. Outras áreas potenciais de colaboração envolvem o codesenvolvimento de sistemas de propulsão a combustão, híbridos, elétricos e até células de combustível de hidrogênio.
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- Arquitetura flexível: conceito de plataforma veicular que permite diferentes tipos de motorização (combustão, híbrido ou elétrico) sobre a mesma base estrutural.
- Codesenvolvimento: prática onde duas empresas compartilham recursos, know-how e custos para desenvolver produtos ou tecnologias em conjunto.
- Célula de combustível de hidrogênio: tecnologia que utiliza hidrogênio para gerar eletricidade e alimentar motores elétricos, emitindo apenas vapor d’água.
- Design exclusivo sobre plataforma comum: estratégia onde veículos compartilham componentes estruturais, mas mantêm identidade de marca distinta através do design externo e interno.
