A Volkswagen do Brasil alcançou o marco histórico de 26 milhões de veículos produzidos em seus 72 anos de atuação no País, um feito que a consagra como a maior fabricante de automóveis do Brasil. O veículo de número 26 milhões foi um Polo, o carro de passeio mais vendido no acumulado do ano e líder de vendas no mercado geral por quatro meses consecutivos. Este número representa 26% do total de 100 milhões de unidades já fabricadas pela indústria automotiva brasileira.
A história da Volkswagen do Brasil se confunde com o próprio desenvolvimento da indústria automotiva nacional, tendo gerado empregos e contribuído para o crescimento econômico ao longo das décadas. Segundo Alexander Seitz, Chairman Executivo da Volkswagen América do Sul, a operação brasileira é fundamental para a estratégia global da marca, sendo a maior da América do Sul e contribuindo para que a região seja o terceiro maior mercado da Volkswagen no mundo.
O presidente e CEO da Volkswagen do Brasil, Ciro Possobom, destacou que poucas marcas no mundo têm o privilégio de celebrar um número tão expressivo. Ele ressaltou o compromisso da empresa com a evolução da indústria nacional, por meio da inovação e do pioneirismo, e reiterou o desejo de continuar crescendo junto com o Brasil e os brasileiros.
O veículo que selou o marco de 26 milhões de unidades foi o Volkswagen Polo. Além de ser o carro de passeio mais vendido do Brasil, o modelo celebra seus 50 anos de história global e já superou a marca de 1 milhão de unidades produzidas no Brasil. Atualmente, o Polo é fabricado nas plantas de Anchieta, em São Bernardo do Campo, e Taubaté, ambas no estado de São Paulo.
A produção de 26 milhões de unidades abrange as três fábricas de automóveis da Volkswagen do Brasil. A mais antiga é a de Anchieta, inaugurada em 1959, seguida pela de Taubaté (1976) e pela de São José dos Pinhais (1999). A produção de motores, por sua vez, ocorre na unidade de São Carlos, inaugurada em 1996.
A Volkswagen do Brasil não se destaca apenas pela produção, mas também pela liderança de mercado. A marca é líder de vendas em três dos principais segmentos do mercado: SUVs, hatches e sedãs compactos. No segmento de SUVs, que é o de maior crescimento no País, a empresa lidera com o Novo T-Cross e com a sua família SUV, que inclui os modelos T-Cross, Tera, Novo Nivus, Nivus GTS, Taos e Tiguan.
O Polo não apenas lidera o segmento de hatches, mas também é o carro de passeio mais vendido do Brasil no acumulado do ano. Já o Novo Virtus liderou o segmento de sedãs compactos em meses importantes de 2025. Esses resultados ajudaram a Volkswagen a alcançar em julho o seu melhor mês em vendas em mais de 10 anos, com o maior market share no varejo desde 2021.
Além de consolidar sua liderança no mercado interno, a Volkswagen é a maior exportadora do setor automotivo brasileiro. Desde 1970, já foram embarcadas mais de 4,3 milhões de unidades para o exterior. Em 2025, a empresa retomou as exportações para a África e iniciou o envio do novo SUV Tera para a América Latina.
O futuro da marca no Brasil e na América do Sul é promissor. A Volkswagen anunciou um investimento de R$ 20 bilhões até 2028 na região, o que garantirá o lançamento de 21 novos modelos. Entre os destaques, estão os híbridos desenvolvidos localmente, que inaugurarão uma nova era de tecnologia para a marca na região.
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SUV (Sport Utility Vehicle) – Veículo utilitário esportivo. Caracteriza-se por sua versatilidade, design robusto e maior altura em relação ao solo.
Market Share – Traduzido como “quota de mercado”. É a porcentagem das vendas de uma empresa em relação ao total de vendas do seu segmento.
Hibridização – Processo de desenvolvimento ou incorporação de tecnologias híbridas em veículos, que combinam diferentes fontes de energia para a propulsão, como motores a combustão e motores elétricos.
Plataforma – Estrutura modular, ou chassi, que serve de base para a construção de um ou mais modelos de veículos. Uma única plataforma pode ser utilizada para diversos carros, reduzindo custos e tempo de desenvolvimento.
