A equipe neerlandesa Brunel Solar conquistou a edição 2025 do Bridgestone World Solar Challenge, maior desafio de mobilidade sustentável do planeta. O carro Nuna 13 completou os 3.021 km entre Darwin e Adelaide em menos de 35 horas, utilizando pneus desenvolvidos pela Bridgestone com mais de 65% de materiais reciclados e renováveis.
A Brunel Solar foi a grande campeã da Classe Challenger, categoria voltada à velocidade. O Nuna 13 percorreu os 3.021 km do trajeto em 34 horas, 54 minutos e 21 segundos, com velocidade média de 86,6 km/h. O pódio foi completado pela também neerlandesa Twente Solar, em segundo lugar, e pela belga Innoptus Solar, em terceiro.
A edição 2025 do Bridgestone World Solar Challenge (BWSC) ocorreu entre os dias 24 e 31 de agosto, reunindo 38 equipes de 17 países. A Bridgestone, patrocinadora máster da competição, forneceu pneus com tecnologia ENLITEN™ para 33 equipes. Pela primeira vez, os pneus incorporaram negro de fumo recuperado em parceria com a ENEOS Corporation, aço reciclado processado pela Sanyo Special Steel e pela Nippon Steel, além do Twaron Next®, material de aramida circular desenvolvido pela Teijin Aramid. No total, mais de 65% da composição dos pneus foi feita com materiais reciclados e renováveis.
Na Classe Cruiser, que avalia eficiência e praticidade, a vitória ficou com a equipe VTC Solar Car, de Hong Kong, seguida pela Solaride, da Estônia, e pela italiana Onda Solare. A disputa foi marcada por soluções criativas para unir performance à viabilidade do uso cotidiano.
Além dos troféus principais, a cerimônia de encerramento em Adelaide reconheceu equipes e colaboradores com prêmios especiais. O Bridgestone E8 Commitment Award foi entregue à Iron Lions Solar Car Team; o Prêmio de Inovação Técnica CSIRO ficou com a Onda Solare; e o título Spirit of the Event foi concedido à equipe de inspeção mecânica e ao NT MVR – Scott Smith.
A Bridgestone utilizou o evento como um verdadeiro “laboratório móvel” para testar e evoluir sua tecnologia de pneus sustentáveis. Graças à tecnologia ENLITEN™, os pneus oferecem baixa resistência ao rolamento, são mais leves e duráveis, permitindo reduzir de 24 para 16 o número de pneus fornecidos por equipe.
Outro destaque foi o transporte com baixa emissão de carbono. A operação logística contou com parceria da DHL, que utilizou combustíveis marítimos sustentáveis, resultando em redução de até 85% nas emissões de CO₂ durante todo o ciclo de vida.
Após o evento, os pneus inservíveis terão destino sustentável em parceria com a australiana RubberGem, que vai transformá-los em revestimentos de borracha de alta qualidade para uso agrícola em fazendas no mundo todo. Essa iniciativa reforça o compromisso da Bridgestone em criar soluções que unem mobilidade e economia circular.
A vitória da equipe Brunel Solar e o desempenho dos pneus da Bridgestone destacam a importância da inovação e da sustentabilidade na indústria automotiva. O sucesso do Nuna 13 não seria possível sem a eficiência dos pneus, que comprovam que é viável criar produtos de alto desempenho com um foco significativo na redução do impacto ambiental. A BWSC 2025 serve como uma vitrine para o futuro da mobilidade, onde a tecnologia e a sustentabilidade caminham juntas, impulsionando a pesquisa e o desenvolvimento para um planeta mais verde.
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Resistência ao rolamento – força que o pneu precisa vencer para se deslocar; quanto menor, maior a eficiência energética.
Negro de fumo recuperado – material derivado da queima controlada de pneus usados, reaproveitado para dar resistência e durabilidade à borracha.
Aramida – fibra sintética de alta resistência, leve e durável, usada para reforçar pneus e reduzir peso.
Economia circular – modelo de produção que busca reaproveitar materiais e reduzir desperdícios, prolongando o ciclo de vida dos produtos.
