A Fiat anunciou a abertura de pedidos para a versão a gasolina do Grande Panda, completando assim a família do modelo. Com as opções já existentes híbrida e elétrica, a linha agora oferece um leque completo de motorizações para atender a diferentes perfis de consumidores. A nova variante a gasolina, equipada com um motor turbo de 100 HP, reforça a filosofia da marca de combinar um design icônico com soluções de mobilidade acessíveis, práticas e eficientes.
A Fiat concluiu a família do Grande Panda com a abertura de pedidos para a sua nova versão a gasolina. O modelo, que já era oferecido com motorizações híbrida e elétrica, agora conta com um leque completo de opções para atender a uma ampla gama de consumidores. A estratégia da marca é oferecer uma mobilidade versátil e acessível, combinando um design moderno e funcional com diferentes tipos de propulsão.
A recém-lançada versão a gasolina é equipada com um motor 1.2-litre, de três cilindros turbo, que entrega 100 HP de potência e 205 Nm de torque. O propulsor é acoplado a uma transmissão manual de seis velocidades. Para maior eficiência em condução urbana, o motor conta com a tecnologia Start&Stop. Esta versão foi pensada para clientes que valorizam uma experiência de condução tradicional, com foco em praticidade e desempenho econômico.
As outras opções de motorização incluem a versão híbrida, que combina um motor de 110 HP com uma bateria de íon-lítio de 48 volts e uma transmissão eletrificada de dupla embreagem (eDCT). Essa configuração garante eficiência otimizada no consumo de combustível e um desempenho híbrido suave. A versão elétrica conta com uma bateria de 44 kWh e um motor elétrico de 83 kW, entregando 113 HP para uma condução com zero emissões.
O Grande Panda é oferecido em três versões de acabamento: POP, ICON e LA PRIMA. A versão de entrada, POP, foca na praticidade e traz ar-condicionado manual, um painel de instrumentos digital de 10 polegadas, um suporte para smartphone e um conjunto completo de equipamentos de segurança, como seis airbags, assistente de manutenção de faixa, frenagem de emergência ativa, alerta de sonolência do motorista e sensores de estacionamento traseiros.
Subindo na linha, a versão ICON adiciona iluminação full LED na dianteira e traseira e uma tela sensível ao toque de 10.25 polegadas com espelhamento sem fio de smartphone, oferecendo um estilo e conectividade aprimorados. O topo de linha, LA PRIMA, entrega a experiência mais tecnológica, com rodas de liga leve de 17 polegadas, volante revestido, painel sustentável “Bambox”, porta-luvas superior fechado, ar-condicionado automático, navegação integrada, sensores de estacionamento dianteiros e câmera de ré.
Disponível em sete cores vibrantes – Gelato White, Cinema Black, Passione Red, Acqua Azure, Limone Yellow, Lago Blue e Luna Bronze – o Grande Panda reforça sua personalidade divertida e moderna. Seu design é uma homenagem ao Panda original dos anos 1980, com proporções arrojadas, linhas marcantes e elementos de estilo exclusivos, como os faróis em pixel-style LED, as lanternas traseiras em formato de cubo e o distintivo em 3D “PANDA” nas portas. O interior foi projetado para ser prático, oferecendo o melhor espaço para ombros da categoria, opções de armazenamento flexíveis e tecnologia intuitiva para o dia a dia.
A inclusão da versão a gasolina é um passo estratégico da Fiat para tornar o Grande Panda uma opção ainda mais competitiva e atraente em diversos mercados, inclusive para América do Sul. A nova variante oferece uma solução para clientes que não estão prontos para a transição para veículos eletrificados, mas que ainda desejam um carro moderno, prático e com baixo custo de manutenção. A flexibilidade de escolha de motorização, aliada à ampla gama de equipamentos e ao design que une tradição e inovação, posiciona o Grande Panda como um forte concorrente em seu segmento.
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eDCT (transmissão eletrificada de dupla embreagem) – tipo de transmissão automática que utiliza duas embreagens para trocas de marcha mais rápidas e suaves, otimizando o desempenho e a eficiência.
Start&Stop – sistema que desliga automaticamente o motor quando o veículo para (em um semáforo, por exemplo) e o religa rapidamente ao pisar no acelerador, reduzindo o consumo de combustível e as emissões.
Pixel-style LED – design de iluminação que utiliza pequenos pontos de LED dispostos para criar um visual moderno, remetendo a pixels digitais.
Nm de torque – unidade de medida para o torque, a força de rotação do motor, que influencia a aceleração e a capacidade de um veículo.
