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Mercedes-Benz do Brasil e Be8 iniciam “Rota Sustentável COP 30” para comparar emissões de biocombustível a diesel em mais de 4 mil km

Objetivo é comparar os níveis de emissões de CO2e do diesel comercial B15 com o biocombustível puro Be8 BeVant®

A Mercedes-Benz do Brasil e a Be8, produtora de biodiesel, iniciaram em 20 de outubro a “Rota Sustentável COP 30”, um teste experimental e comparativo de emissões de Gases de Efeito Estufa (GEE) em veículos pesados. A iniciativa visa demonstrar as vantagens ambientais do biocombustível Be8 BeVant® em motores Euro 6, em contraste com o diesel comercial B15. O percurso de mais de 4 mil quilômetros partiu da fábrica da Be8 em Passo Fundo (RS) e tem como destino final o Pará, conectando o Sul do país à sede da COP 30, em Belém. O Instituto Mauá de Tecnologia (IMT) é o responsável por auditar e validar as medições de CO2e, utilizando metodologias como GHG Protocol e ISO 14064, com o objetivo de reforçar a matriz energética brasileira com foco na descarbonização imediata do transporte.

A “Rota Sustentável COP 30” foi iniciada no dia 20 de outubro e tem como objetivo comparar as emissões de gases de efeito estufa (CO2e) entre o diesel comercial B15 e o biocombustível Be8 BeVant® (que pode ser usado 100% puro em motores diesel).

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O ponto de partida foi a fábrica da Be8 em Passo Fundo (RS), em 21 de outubro. O percurso total é de mais de 4 mil quilômetros, com paradas em São Bernardo do Campo (SP), Brasília (DF), e destino final em Belém e Santo Antônio do Tauá (PA).

O teste utiliza quatro veículos equipados com a tecnologia Euro 6 (BlueTec 6):

  • Dois caminhões Actros Evolution 2553 6×2 (motor OM 471 de 550 cv).
  • Dois ônibus rodoviários O 500 RSD 6×2 (motor OM 460 de 380 cv).

Um veículo de cada categoria é abastecido com o biocombustível Be8 BeVant e o outro com o diesel B15 comercial, para medição comparativa de emissões de CO2e.

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A ação está diretamente relacionada à 30ª Conferência das Partes da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima (COP 30), que será realizada em Belém do Pará entre 10 e 21 de novembro.

O Actros Evolution abastecido com o Be8 BeVant transportará 20 toneladas de alimentos, que serão doados a comunidades em situação de vulnerabilidade no Pará, agregando um componente social à iniciativa.

O Instituto Mauá de Tecnologia (IMT), referência em pesquisa, será o responsável por validar a metodologia, realizar as medições e a comparação de emissões de CO2e entre os combustíveis.

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A metodologia de cálculo seguirá padrões internacionais reconhecidos, como o GHG Protocol e a ISO 14064, utilizando dados certificados por programas como RenovaBio (política nacional de biocombustíveis) e ISCC (International Sustainability and Carbon Certification).

Luiz Carlos Moraes, diretor de Comunicação e Relações Institucionais da Mercedes-Benz do Brasil, afirma que a ação visa demonstrar as vantagens ambientais do biocombustível 100% e reforça que os biocombustíveis são uma solução viável e imediata para acelerar a descarbonização do transporte no Brasil.

Erasmo Carlos Battistella, Presidente da Be8, destaca que a Rota Sustentável “conecta inovação, ciência e sustentabilidade” e mostra que o Brasil está preparado para ser protagonista da transição energética com soluções reais.

O Be8 BeVant® é um biocombustível renovável com potencial de reduzir até 99% das emissões do tanque à roda, em comparação ao diesel fóssil. Ele reduz o monóxido de carbono (CO) em até 50%, os materiais particulados em até 85% e a fumaça preta em até 90%.

O caminhão Actros com Be8 BeVant será exposto no estande da Mercedes-Benz na Green Zone da COP 30, para ser apresentado a autoridades e mídia internacional.

A Mercedes-Benz do Brasil também investe em multissoluções para descarbonização, incluindo o ônibus elétrico urbano eO500U (com 400 unidades vendidas para São Paulo), o chassi de ônibus elétrico articulado eO500UA (em testes e vendas previstas para 2026) e testes com caminhões elétricos importados (eActros e FUSO eCanter).

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CO2e (CO2 equivalente) – Medida padrão usada para expressar o impacto de diferentes Gases de Efeito Estufa (GEE) em uma única unidade, baseada no Potencial de Aquecimento Global (GWP) do gás. É a unidade de medida utilizada para comparar o impacto climático dos combustíveis.

Biocombustível B15 – Diesel comercializado no Brasil que contém 15% de biodiesel em sua composição, conforme a mistura obrigatória estabelecida pela legislação atual.

Motores Euro 6 (BlueTec 6) – Padrão de controle de emissões estabelecido para veículos pesados na Europa (adotado no Brasil), que exige tecnologias avançadas para reduzir substancialmente as emissões de óxidos de nitrogênio (NOx) e material particulado, garantindo compatibilidade com combustíveis de qualidade.

COP 30 – Sigla para 30ª Conferência das Partes da Convenção-Quadro das Nações Unidas sobre Mudança do Clima, o principal fórum global para negociações sobre o clima, que em 2025 será sediado em Belém (PA), Brasil.

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