Em uma parceria inédita com o CARDE Museu, a mostra reunirá lado a lado modelos que representam a evolução do design, da tecnologia e do comportamento do consumidor ao longo de mais de 50 anos de Salão. A edição 2025 também promete ser a mais interativa, com mais de 300 modelos, test drives e atrações especiais, incluindo superesportivos e customização ao vivo.
A 31ª edição do Salão Internacional do Automóvel de São Paulo prepara uma atração nostálgica e educativa para os visitantes, promovendo uma verdadeira “viagem no tempo” pela história do evento.
O público poderá conferir uma exposição especial de veículos icônicos que foram grandes destaques em edições passadas do salão, que teve sua estreia em 1960.
Os modelos clássicos são parte do acervo do CARDE Museu e estarão reunidos lado a lado em um espaço dedicado a recordar e homenagear a rica trajetória da principal exibição da indústria automobilística no Brasil.
O diretor do CARDE e conselheiro da Fundação Lia Maria Aguiar (FLMA), Luiz Goshima, destaca a importância da iniciativa, que utiliza o automóvel como fio condutor para contar a história e despertar memórias afetivas.
Desde 1960, o Salão do Automóvel tem mostrado a evolução do design, da tecnologia e do comportamento do consumidor brasileiro, algo que o museu também se propõe a fazer por meio de seu acervo.
Entre os veículos confirmados para a exposição, destaca-se a Volkswagen Kombi 1960, que foi uma das principais novidades exibidas na estreia do Salão, no Parque Ibirapuera.
Naquela ocasião, em 1960, a Kombi teve duas novas versões lançadas: a 6 Portas, para lotação, e a Turismo, que servia como uma espécie de motorhome da época, um veículo icônico da indústria nacional.
Outro modelo que estará presente é o STV Uirapuru 1966, um dos mais espetaculares automóveis fora de série já fabricados no Brasil, com apenas cerca de 70 unidades produzidas.
O Uirapuru teve sua versão conversível apresentada pela primeira vez no Salão de 1966, pela STV, empresa que havia adquirido o projeto original da Brasinca.
A mostra também contará com o mítico Dodge Charger R/T 1971, que teve seu primeiro contato com o público no Salão de 1970, evento que inaugurou o Pavilhão de Exposições do Anhembi.
O Dodge Charger R/T era um esportivo potente, com um motor V8 5.2 litros que entregava 215 hp, e se destacava pelas faixas laterais e pela grade dianteira que encobria os faróis.
Um marco tecnológico na exposição será o Volkswagen Gol GTI 1989, que foi apresentado no Salão de 1988 e chamou a atenção por trazer a injeção eletrônica, pela primeira vez em um carro nacional.
O Gol GTI, em sua inconfundível cor Azul Mônaco, representou o começo do fim dos carburadores no Brasil e sinalizou uma nova fase para a indústria nacional.
Um momento de verdadeira comoção será revivido com a exposição da Ferrari F40 1990, superesportivo italiano exibido logo após a reabertura dos portos brasileiros aos carros importados.
Ver a Ferrari F40 de perto, em área anexa ao estande da Fiat em 1990, marcou a realização de um sonho para muitos visitantes, que se lembram do momento único.
Além da “viagem no tempo”, a edição de 2025 promete ser a mais interativa da história, com mais de 300 modelos em exposição e diversas experiências distribuídas pelos cinco pavilhões.
Estão confirmadas diversas marcas de peso, como BYD, Caoa, Caoa Chery, Citroën, Denza, Fiat, GAC, Geely, GWM, Honda, Hyundai, Jeep, Kia, Leapmotor, Lecar, Lexus, MG Motors, Mitsubishi, Omoda & Jaecoo, Peugeot, RAM, Renault, Suzuki Motos, Toyota e Vespa.
Entre as atrações modernas, o Dream Lounge, em parceria com a Motorgrid Brasil, exibirá superesportivos exclusivos, como Corvette Z06, McLaren Senna, Ford GT Carbon Series e modelos da Ferrari e Lamborghini.
Os entusiastas também poderão aproveitar a Racing Game Zone by João Barion, que contará com simuladores de última geração para recriar a emoção das pistas e o novo carro de drift do piloto, um Corvette C7 Z06 customizado pelo designer Adhemar Cabral.
Outra novidade é a Arena de Customização by Batistinha, em parceria com Fernando Baptista, que fará projetos de personalização automotiva ao vivo, mostrando o processo criativo e técnico das modificações.
O 31º Salão Internacional do Automóvel de São Paulo acontece de 22 a 30 de novembro de 2025, no Distrito Anhembi, em São Paulo.
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Carburador – Componente mecânico, hoje obsoleto na maioria dos carros modernos, que era responsável por misturar o ar e o combustível em proporções adequadas antes de enviar a mistura para dentro do motor.
Injeção Eletrônica – Sistema que substituiu o carburador, utilizando sensores e uma unidade de controle eletrônico (ECU) para injetar o combustível de forma precisa nos cilindros, aumentando a eficiência e reduzindo a poluição.
Motorhome – Veículo automotor especialmente adaptado ou construído para servir como uma casa sobre rodas, combinando transporte e acomodação.
Fora de Série – Termo usado para descrever automóveis de produção limitada ou artesanal, geralmente fabricados por empresas menores e com foco em nichos de mercado ou design exclusivo.
