A Volvo Trucks atualiza o sistema Driver Alert Support com monitoramento de câmera dupla para aumentar a segurança em longas jornadas. O novo sistema inclui uma câmera de rastreamento ocular para identificar distração com base no olhar do motorista e uma câmera frontal para monitorar o posicionamento na faixa. O sistema, que cumpre a nova legislação General Safety Regulation (GSR2) da União Europeia, será padrão nos caminhões pesados e médios da marca a partir de novembro de 2025.
A Volvo Trucks está aprimorando o sistema Driver Alert Support (Suporte de Alerta ao Motorista), reforçando sua capacidade de detectar e alertar condutores que apresentem sinais de desatenção ou sonolência durante as longas horas de trabalho na estrada.
O principal objetivo do sistema mais avançado é oferecer um melhor suporte aos motoristas, contribuindo diretamente para o aumento da segurança nas rodovias.
O Driver Alert Support atualizado utiliza um sistema de duas câmeras para identificar com mais precisão os sinais de sonolência ou condução desatenta.
A novidade é a câmera de rastreamento ocular (eye-tracking camera), instalada na parte superior do display lateral do caminhão, que monitora a direção do olhar do condutor.
Esta câmera detecta os sinais de distração com base em onde o motorista está olhando e emite um alerta com uma mensagem pop-up e um som de aviso.
A segunda é uma câmera frontal, já presente no sistema anterior, que monitora o comportamento de direção e a posição do caminhão em relação à faixa e ao acostamento.
Dessa forma, a câmera frontal detecta as características típicas de um motorista sonolento ou distraído, como movimentos bruscos de volante ou desvio da rota.
A Volvo Trucks ressalta que, após longas horas de condução, é difícil manter o foco total, e o sistema visa proteger tanto os motoristas quanto as pessoas que compartilham a estrada.
A Volvo Trucks tem como visão de longo prazo a meta de zero acidentes, com a segurança sendo o valor central em todos os seus desenvolvimentos de produto.
O sistema Driver Alert Support é ativado automaticamente assim que a ignição é ligada e começa a operar em velocidades acima de 18 km/h.
Quando são detectados sinais de distração ou sonolência, o motorista é alertado com uma mensagem pop-up e um aviso sonoro inicial.
Caso a condução desatenta persista, o sistema emite uma nova mensagem pop-up, acompanhada de um aviso acústico escalonado, mais intenso.
O sistema de alerta pode ser desativado através de um interruptor, conforme exigido pela legislação da GSR (General Safety Regulation).
O sistema Driver Alert Support atualizado já cumpre a legislação de segurança mais rigorosa da União Europeia, a General Safety Regulation (GSR2).
O sistema atende, inclusive, à segunda etapa da legislação, que entra em vigor em julho de 2026 e exige que todos os caminhões na União Europeia sejam equipados com sistemas de Advanced Driver Distraction Warning (ADDW).
A nova tecnologia de segurança entrará em produção em novembro de 2025 nos caminhões da marca.
O Driver Alert Support aprimorado será padrão nos caminhões pesados (Volvo FH e FM) e médios (Volvo FL e FE) na União Europeia.
O sistema também será padrão em mercados fora da UE, como Noruega, Suíça e Reino Unido, e estará disponível para encomenda em outros mercados globais.
Fora da União Europeia, a Volvo continuará a oferecer o sistema atual com a câmera frontal, mas o novo sistema estará disponível como opcional.
A segurança é um valor fundamental para a Volvo Trucks, cujos modelos mais vendidos, Volvo FH e Volvo FM, receberam a classificação máxima de cinco estrelas no primeiro teste de segurança do Euro NCAP para caminhões pesados em 2024.
A decisão da Volvo de implementar o sistema antes da obrigatoriedade legal em julho de 2026 é uma estratégia competitiva que reforça seu posicionamento de liderança em segurança.
O uso de uma câmera de rastreamento ocular representa um avanço tecnológico significativo em relação aos concorrentes que dependem apenas de sensores de movimento do volante ou do veículo.
Essa tecnologia de câmera dupla permite uma detecção mais precisa e menos invasiva da distração do motorista, transformando o Driver Alert Support em um dos mais avançados do segmento.
A disponibilidade global do sistema, mesmo que opcional fora da UE, demonstra o compromisso da Volvo em elevar o padrão de segurança em todos os mercados onde atua.
A adoção antecipada de normas como a GSR2 na Europa confere uma vantagem clara à Volvo Trucks em termos de adequação de frota e valorização do produto no mercado de veículos pesados.
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Driver Alert Support – Sistema de assistência ao motorista que monitora o comportamento de condução para detectar sinais de sonolência ou distração, alertando o condutor para prevenir acidentes.
Câmera de Rastreamento Ocular (Eye-Tracking Camera) – Tecnologia que monitora o movimento dos olhos e a direção do olhar do motorista para identificar sinais de distração ou fadiga com base no foco da atenção.
General Safety Regulation (GSR2) – Legislação de segurança da União Europeia que torna obrigatórios vários sistemas avançados de assistência ao motorista (ADAS) em novos veículos, incluindo o alerta de distração.
Advanced Driver Distraction Warning (ADDW) – Recurso de segurança obrigatório pela GSR2 que utiliza tecnologia para alertar o motorista quando detecta sinais de desatenção ou distração excessiva.
