A Geely apresentou no Salão do Automóvel de São Paulo o novo Geely EX5 EM-i, SUV híbrido plug-in que marcará o início da produção local da marca no Brasil a partir do segundo semestre de 2026, reforçando a estratégia de eletrificação e expansão industrial da empresa no país.
O Geely EX5 EM-i foi revelado em meio ao destaque do estande da marca, que exibe sua nova linha eletrificada para o Brasil. O modelo será o primeiro veículo híbrido produzido pela Geely no país, com fabricação no Complexo Industrial Ayrton Senna, no Paraná. Antes disso, chega como importado no primeiro semestre de 2026, estratégia adotada para acelerar sua presença no mercado.
A apresentação acontece em um momento importante para o Salão do Automóvel de São Paulo, em que o Brasil volta a protagonizar debates sobre eletrificação. Como Media Partner oficial, o Mecânica Online® acompanha a evolução do evento e reforça a visibilidade das novidades tecnológicas apresentadas ao público.
O EX5 EM-i utiliza a arquitetura GEA (Global Intelligent Electric Architecture), plataforma global da Geely que estreia no mercado brasileiro. Essa base é reconhecida por sua integridade estrutural, eficiência energética e excelente aproveitamento interno, aspectos essenciais para veículos eletrificados de nova geração.
Segundo Ariel Montenegro, presidente da Renault Geely do Brasil, o início da produção local do EX5 EM-i marca “um momento histórico para a marca no país”, consolidando a estratégia industrial e abrindo caminho para uma presença de longo prazo. Já para Victor Yang, Vice-Presidente Sênior do Geely Holding Group, o novo SUV reflete o compromisso da empresa em entregar soluções inovadoras e experiências inteligentes de mobilidade.
O estande da marca no Salão também apresenta o Geely EX5, líder entre os C-SUVs 100% elétricos, e o Geely EX2, o recém-lançado modelo urbano que já é o elétrico mais vendido da China. A exposição conta ainda com uma linha do tempo interativa do Geely Holding Group, reforçando sua trajetória global de inovação.
O Geely EX2 se destaca pelo design inspirado, espaço aproveitado com eficiência e tecnologias exclusivas na faixa de entrada, como ADAS, câmera panorâmica 540°, banco elétrico e teto com pintura contrastante. Já o Geely EX5 elétrico reforça a proposta da marca nos pilares de Energia Inteligente, Segurança Inteligente, Espaço Inteligente e Interação Inteligente — todos construídos sobre a mesma plataforma GEA.
O EX5 EM-i chega para competir em um segmento cada vez mais disputado entre os SUVs híbridos plug-in do tipo C-SUV. Entre os concorrentes diretos, modelos como GWM Haval H6 PHEV, BYD Song Plus DM-i, Jaecoo 7 SHS PHEV e Jeep Compass 4xe se destacam na preferência do consumidor brasileiro. Nesse cenário, a Geely busca vantagem com a nova plataforma, com a produção local — que tende a reduzir custos — e com a reputação global do grupo.
A estratégia de trazer inicialmente o modelo importado permite introdução mais rápida do produto e leitura de mercado antes da nacionalização. A produção brasileira, prevista para o segundo semestre de 2026, pode posicionar o modelo com preços mais competitivos em relação aos rivais eletrificados.
Com a expansão contínua do portfólio, a Geely reforça sua ambição de ser referência em eletrificação no Brasil e aumenta sua participação em um mercado que cresce em ritmo acelerado. A chegada do EX5 EM-i representa um passo decisivo para essa consolidação.
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Arquitetura GEA
Plataforma modular global da Geely para veículos elétricos e híbridos. Permite alta rigidez estrutural e melhor aproveitamento de espaço, além de suportar diversos tipos de motorização eletrificada.
Sistema híbrido plug-in (PHEV)
Combina motor a combustão com motor elétrico e bateria recarregável. Permite rodar longas distâncias em modo elétrico e reduzir emissões e consumo de combustível.
ADAS – Sistemas avançados de assistência ao motorista
Conjunto de tecnologias que auxiliam o condutor com recursos como frenagem automática, alerta de colisão, manutenção de faixa e monitoramento de pontos cegos, aumentando a segurança na condução.
