A BYD alcançou a marca de 10 mil veículos produzidos no complexo de Camaçari em apenas um mês e meio, reforçando sua estratégia de expansão e capacidade industrial no Brasil. O avanço inclui operação em dois turnos, planejamento para até 600 mil unidades/ano e abastecimento pleno da rede nacional.
A BYD atingiu a produção de 10 mil veículos em sua fábrica de Camaçari (BA), um marco alcançado apenas seis semanas após a inauguração oficial em 9 de outubro. A operação concentra três modelos estratégicos para o mercado brasileiro: BYD Dolphin Mini, BYD King e BYD Song Pro, todos produzidos localmente para atender à crescente demanda por eletrificados.
A montadora iniciou recentemente o segundo turno de produção, adicionando 120 colaboradores no período noturno. O reforço mostra a confiança da empresa no mercado brasileiro e sua intenção de acelerar o ritmo fabril para manter o abastecimento das concessionárias em todas as regiões do país.
A primeira fase do complexo industrial permite a fabricação de 150 mil unidades por ano. Na etapa seguinte, esse número sobe para 300 mil veículos anuais. Durante a abertura da fábrica, o fundador e CEO Wang Chuanfu anunciou ao presidente Luiz Inácio Lula da Silva que irá dobrar a meta, resultando em uma projeção final de 600 mil unidades por ano em plena operação.
Para a empresa, atingir 10 mil unidades tão rapidamente reforça a eficiência da estrutura instalada e a sólida aceitação do público brasileiro por modelos elétricos e híbridos plug-in. O presidente da BYD Brasil, Tyler Li, destacou que a conquista demonstra a qualidade, a tecnologia e a capacidade industrial da marca, ao mesmo tempo em que contribui para o desenvolvimento econômico da região.
A estratégia da BYD no país é considerada uma das mais agressivas entre as marcas globais. A empresa já lidera segmentos de veículos eletrificados e disputa espaço com montadoras tradicionais como Toyota, GWM, Volkswagen e Chevrolet, que intensificam seus projetos locais para competir no mercado de transição energética.
Na Bahia, a BYD investe na construção daquele que será seu maior complexo fabril fora da China, reforçando a relevância do Brasil em sua estratégia global. A produção nacional dos modelos eletrificados reduz custos logísticos, acelera o tempo de entrega e melhora a competitividade frente aos rivais com produtos flex e híbridos convencionais.
O Dolphin Mini, por exemplo, compete diretamente com compactos como Fiat Argo, Volkswagen Polo e Renault Kwid E-Tech, trazendo vantagem tecnológica com seu conjunto 100% elétrico. Já o sedã BYD King avança sobre o território de modelos híbridos como Toyota Corolla e GWM Haval H6, enquanto o Song Pro disputa espaço no segmento de SUVs médios, dominado atualmente por Jeep Compass, Toyota Corolla Cross e GWM Haval H6.
Ao ampliar a produção local, a marca também mira maior participação de mercado e redução da dependência de importações, uma estratégia essencial para manter preços competitivos diante da valorização cambial e de oscilações logísticas globais.
A operação em dois turnos demonstra que a fábrica já opera em ritmo avançado, impulsionada tanto pela demanda quanto pela necessidade de consolidar o abastecimento da rede nacional. A BYD vem ampliando sua presença no Brasil com novas concessionárias e um portfólio crescente de veículos, que agora passam a contar com produção nacional.
Com o patamar de 10 mil unidades e projeções de crescimento industrial, a BYD reforça sua posição no mercado e intensifica a competição no segmento eletrificado, pressionando concorrentes a acelerar investimentos locais em tecnologias de menor emissão e maior eficiência.
O marco também indica que a transição para tecnologias elétricas e híbridas plug-in avança rapidamente no país, impulsionada por modelos acessíveis e pela aposta da montadora chinesa em escala produtiva doméstica.
A fábrica de Camaçari, instalada no antigo complexo da Ford, tornou-se símbolo de revitalização industrial na região, trazendo empregos, tecnologia e projeção internacional para a Bahia.
Para os próximos meses, a expectativa é de expansão contínua do quadro de funcionários, aumento da capacidade produtiva e lançamento de novos modelos nacionais, alinhados à estratégia global da marca.
A marca segue comunicando que seu objetivo é fortalecer a mobilidade sustentável no Brasil, reforçando o protagonismo do país na estratégia mundial de eletrificação do grupo.
A produção acelerada e o ritmo de crescimento colocam pressão sobre as montadoras concorrentes e configuram um novo cenário competitivo, principalmente no segmento de entrada e no mercado de SUVs híbridos.
Para o consumidor, a fabricação nacional tende a oferecer preços mais estáveis e maior disponibilidade de modelos, reduzindo filas de espera e aumentando a oferta de versões.
Com esse marco, a BYD reforça seu compromisso com o país e consolida sua imagem como uma das principais protagonistas da eletrificação automotiva brasileira.
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