A Citroën apresentou o ELO, um novo concept car que funciona como laboratório de ideias para o futuro da marca. Compacto por fora e surpreendentemente amplo por dentro, o modelo 100% elétrico aposta em modularidade total, interior habitável e soluções criativas para lazer, trabalho e deslocamentos.
O Citroën ELO foi revelado em 9 de dezembro de 2025, em Poissy, como a mais recente demonstração da filosofia de inovação da marca. O protótipo segue o caminho iniciado pelo Citroën OLI (2022) e reforça o compromisso da empresa com mobilidade acessível, responsável e centrada no bem‑estar. Com 4,10 metros de comprimento, o ELO é compacto como um hatch urbano, mas oferece um interior que pode acomodar até seis pessoas, graças ao uso otimizado de sua arquitetura 100% elétrica.
A proposta do ELO vai além do transporte. O modelo foi pensado como um espaço habitável, capaz de se transformar em área de descanso, ambiente de trabalho, sala de cinema ou até dormitório para duas pessoas. A modularidade é o ponto central: o banco do motorista fica em posição central, com ampla visibilidade proporcionada por um para‑brisa de 180°, e pode girar para facilitar conversas ou atividades internas.
O interior colorido e alegre reforça a ideia de “minicasa sobre rodas”, com soluções práticas e intuitivas. A Citroën destaca que o ELO foi projetado para acompanhar o usuário em todas as fases da vida moderna — deslocamentos urbanos, lazer, viagens curtas, teletrabalho e atividades em família.
O projeto contou com a colaboração de dois parceiros estratégicos. A Decathlon contribuiu com materiais técnicos e sustentáveis inspirados em esportes e atividades ao ar livre, enquanto a Goodyear desenvolveu pneus inteligentes voltados para uso externo. A combinação reforça o caráter funcional e versátil do conceito.
O ELO estreia mundialmente no Salão Automóvel de Bruxelas, em 9 de janeiro, como uma “explosão de energia”, segundo a Citroën. O design exterior compacto contrasta com o interior ultramodular, reinterpretando o espírito dos monovolumes e veículos de lazer que marcaram a história da marca.
Para Xavier Chardon, presidente da Citroën, o ELO sintetiza o DNA da empresa: criatividade, ousadia, acessibilidade, responsabilidade e foco no bem‑estar. Ele afirma que o modelo expressa a visão da Citroën para os próximos anos, especialmente em um momento de renovação completa da gama e entrada da marca na Fórmula E.
Já Pierre Leclercq, diretor de estilo da Citroën, destaca que o ELO representa o equilíbrio ideal entre estilo e função, oferecendo soluções inteligentes e divertidas para uma vida ativa. O trabalho conjunto com Goodyear e Decathlon ampliou as possibilidades de design e materiais.
No mercado, o ELO se posiciona como um estudo de futuro que dialoga com tendências de mobilidade urbana elétrica, modularidade e uso compartilhado. Ele antecipa soluções que podem influenciar futuros modelos compactos da Citroën, especialmente em segmentos onde concorrentes como Renault, Fiat, Toyota e BYD também buscam novas abordagens para carros urbanos elétricos.
O conceito reforça a estratégia da Citroën de democratizar a mobilidade elétrica com foco em praticidade, criatividade e custo acessível — pilares que podem se tornar diferenciais competitivos em um mercado cada vez mais pressionado por eficiência e sustentabilidade.
Mecânica Online® – Mecânica do jeito que você entende.
Arquitetura 100% elétrica
Estrutura projetada desde o início para veículos elétricos, permitindo melhor aproveitamento de espaço interno e maior flexibilidade de layout.
Modularidade interna
Capacidade de alterar a configuração dos bancos e do espaço para diferentes usos, como descanso, trabalho ou transporte de passageiros.
Pneus inteligentes
Soluções desenvolvidas para otimizar aderência, durabilidade e eficiência, podendo incluir sensores e materiais específicos para uso urbano e externo.
