A picape Ford Ranger celebra três décadas de história no mercado brasileiro em 2025 com resultados expressivos e novos avanços tecnológicos a caminho.
O modelo ultrapassou 30 mil emplacamentos até novembro, crescimento de 9%, desempenho muito superior ao do segmento de picapes médias, que avançou 3,8% no mesmo período.
A demanda crescente também impulsionou a produção: a fábrica de Pacheco, na Argentina, recebeu US$ 40 milhões em investimentos e ampliou sua capacidade para 80 mil unidades anuais, um recorde histórico.
Evolução em cinco gerações
A trajetória da Ranger é marcada por inovação contínua. Lançada nos EUA em 1982, chegou ao Brasil em 1994 e passou a ser produzida em Pacheco a partir de 1996. A picape evoluiu em design, tecnologia e robustez ao longo de cinco gerações, consolidando-se como um dos produtos mais importantes da Ford no país.
A atual quinta geração, lançada em 2023 como linha 2024, elevou o padrão do segmento com:
- Plataforma totalmente nova e chassi mais robusto
- Central multimídia vertical de 12” com Android Auto e Apple CarPlay sem fio
- Câmbio eletrônico E‑Shifter
- Motor V6 3.0 turbodiesel com 600 Nm, o maior torque da categoria
- Tração 4WD e câmbio automático de 10 marchas
- Pacote avançado de segurança com piloto automático adaptativo, câmeras 360° e atualizações OTA
A linha também inclui versões com motor 2.0 Panther turbodiesel e a esportiva Ranger Raptor, equipada com motor V6 3.0 biturbo de 397 cv, suspensão Fox e foco total em performance off‑road.
Próximo capítulo: Ranger Híbrida Plug-in
A Ford já confirmou a chegada da Ranger Híbrida Plug-in ao Brasil em 2027, a primeira versão eletrificada da picape. Produzida em Pacheco, ela contará com um motor flex desenvolvido pela engenharia brasileira, combinando condução elétrica com autonomia estendida e mantendo a robustez tradicional da linha.
A proposta é unir eficiência, capacidade e tecnologia, ampliando o legado de inovação que marcou os 30 anos da Ranger no país.
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Picape média
Segmento que equilibra capacidade de carga, conforto e tecnologia, sendo referência para uso misto — urbano, rodoviário e off‑road.
Híbrido plug-in (PHEV)
Combina motor elétrico recarregável na tomada com motor a combustão, permitindo rodar em modo 100% elétrico em trajetos curtos.
Torque (Nm)
Força disponível no motor para mover o veículo, essencial para desempenho em carga, reboque e off‑road.
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