O Buggy Guepardo Duna G300 chega ao mercado nacional com suspensão e amortecedores exclusivos, homologação oficial para circulação em ruas e estradas e preço de R$ 149.900. Desenvolvido pela Adventures Off Road, o modelo aposta em performance off-road e tecnologia nacional para conquistar espaço em um segmento de nicho.
O segredo da performance do Duna G300 está na suspensão equipada com amortecedores monotubo de alta performance OffShox, fabricados pela OffLimits. Esses componentes foram desenvolvidos sob medida para extrair o máximo do curso da suspensão, garantindo leitura precisa de terreno e tração constante.
A marca OffShox nasceu em Minas Gerais e ganhou notoriedade ao equipar veículos do lendário Chevrolet Rally Team, campeão cinco vezes do Rally dos Sertões, além dos carros do Celta Rally. Hoje, a empresa oferece soluções para SUVs, picapes e jipes, consolidando sua presença no mercado nacional.
Nos testes de rodagem, o Buggy apresentou evolução significativa: maior progressividade, controle aprimorado, melhor aproveitamento da suspensão e sensação de condução “na mão”. O resultado é um veículo que alia radicalidade off-road com conforto surpreendente.
O modelo foi autorizado a circular em ruas e estradas do Brasil, recebendo o Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito (CAT) emitido pela SENATRAN em dezembro de 2025. Esse documento garante homologação oficial e registro no Renavam.
Em versão única, o Guepardo Duna G300 tem preço de R$ 149.900 e será comercializado pela parceira iDroove Car, responsável pelas vendas e reservas. A estratégia busca ampliar a presença da Adventures Off Road no mercado nacional.
O Buggy traz motor 1.6 a gasolina, com 110 cv de potência e 16,1 kgfm de torque, associado a câmbio manual de cinco marchas. Com peso estimado em 700 kg, o modelo oferece aceleração de 0 a 100 km/h em 12,5 segundos e velocidade máxima de 160 km/h.
O consumo médio estimado é de 12 km/L, número competitivo para um veículo voltado ao lazer e uso off-road. O tanque de combustível tem capacidade total de 60 litros, garantindo boa autonomia para aventuras prolongadas.
A suspensão dianteira é independente tipo McPherson, baseada em componentes da Volkswagen, enquanto a traseira utiliza eixo semi-independente com braços arrastados, também derivados de modelos como Gol e Saveiro.
Os pneus reforçam a proposta off-road: dianteiros 215/75 R15 e traseiros 31×10,5 R15, montados em rodas de aço ou liga leve aro 15. Essa configuração garante aderência em terrenos arenosos e maior robustez em trilhas.
O Buggy também se destaca pela versatilidade. Compacto e leve, é ideal para uso recreativo em praias e dunas, mas homologado para rodar em vias públicas, ampliando sua funcionalidade.
No mercado, o Duna G300 concorre com modelos de nicho como o Buggy Selvagem e versões especiais de jipes compactos. Sua vantagem está na homologação oficial, suspensão exclusiva e preço competitivo frente a veículos importados.
A análise mostra que o Duna G300 aposta em diferenciais técnicos e na tradição da OffLimits para conquistar clientes que buscam exclusividade e desempenho. O preço de R$ 149.900 posiciona o modelo como opção premium dentro do segmento de buggies nacionais.
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Suspensão McPherson: sistema independente em que cada roda dianteira se movimenta de forma autônoma, garantindo maior estabilidade e conforto.
Amortecedor monotubo pressurizado: tecnologia que utiliza um único tubo com gás pressurizado, oferecendo resposta rápida e eficiente em terrenos irregulares.
CAT (Certificado de Adequação à Legislação de Trânsito): documento oficial emitido pela SENATRAN que autoriza veículos especiais a circularem legalmente em ruas e estradas.
