Em dezembro de 2025, os carros totalmente elétricos ultrapassaram pela primeira vez as vendas de veículos a gasolina na União Europeia, segundo dados da ACEA. O marco histórico reflete a transformação estrutural da indústria automotiva, mesmo em meio às discussões sobre flexibilização das metas de emissões e à pressão de fabricantes diante da concorrência global.
Os emplacamentos de veículos elétricos a bateria também superaram os de carros a gasolina no mercado europeu ampliado, que inclui Reino Unido e Noruega. Foi o sexto mês consecutivo de crescimento anual nas vendas de automóveis no continente.
A presença de marcas chinesas como BYD, Changan e Geely intensifica a corrida pelo mercado europeu. Enquanto isso, fabricantes tradicionais como Volkswagen e BMW lançam novos modelos elétricos para manter competitividade.
Apesar da proposta da União Europeia de abandonar a proibição de carros a combustão a partir de 2035, especialistas acreditam que os elétricos continuarão ganhando participação. Incentivos nacionais e modelos mais acessíveis devem ampliar a adesão dos consumidores.
Segundo Chris Heron, secretário-geral da E-Mobility Europe, “as marcas europeias começaram a se adaptar com a introdução de veículos elétricos novos e acessíveis, enquanto os países oferecem novos esquemas de incentivo. Estamos confiantes de que as vendas em toda a Europa continuarão a crescer em 2026.”
Entre os fabricantes, Volkswagen registrou alta de 10,2% nos emplacamentos em dezembro, enquanto a Stellantis cresceu 4,5%. Já a Renault teve queda de 2,2%.
A Tesla enfrentou retração de 20,2% nos registros, contrastando com a expansão da BYD, que avançou impressionantes 229,7% no mês.
No total, as vendas de carros na União Europeia, Reino Unido e países da Associação Europeia de Livre Comércio cresceram 7,6% em dezembro, alcançando 1,2 milhão de unidades. Em 2025, o volume somou 13,3 milhões de veículos, maior nível em cinco anos, mas ainda abaixo dos patamares pré-pandemia.
Na União Europeia, as vendas totais aumentaram 5,8% em dezembro, chegando a quase 1 milhão de unidades, e 1,8% no acumulado do ano, com 10,8 milhões de veículos.
Os registros de dezembro mostraram forte avanço dos eletrificados: carros elétricos a bateria (+51%), híbridos plug-in (+36,7%) e híbridos convencionais (+5,8%). Juntos, representaram 67% dos emplacamentos no bloco europeu.
Esse resultado confirma a mudança de paradigma na indústria automotiva europeia, com os elétricos deixando de ser nicho para se tornarem protagonistas do mercado.
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Emplacamento: Registro oficial de um veículo novo junto às autoridades de trânsito, usado como indicador de vendas.
Híbrido plug-in: Veículo que combina motor a combustão e elétrico, podendo ser recarregado na tomada para ampliar a autonomia elétrica.
ACEA: Associação Europeia de Fabricantes de Automóveis, responsável por consolidar dados e representar os interesses da indústria automotiva no continente.
