Durante a CES 2026, em Las Vegas (EUA), a Clarios apresentou avanços decisivos em sua estratégia para baterias de íons de sódio. A companhia, maior fabricante de baterias do Brasil e líder mundial em soluções de baixa tensão, confirmou planos de produção em série até o final da década, consolidando o íon de sódio como pilar central de inovação.
No Brasil, a Clarios é proprietária da marca Heliar, que equipa 2 em cada 3 veículos produzidos no país. A fábrica de Sorocaba (SP) emprega mais de 1.200 pessoas e produz baterias para automóveis, motocicletas, veículos pesados e aplicações estacionárias. Esse domínio no mercado tradicional agora se soma à vanguarda tecnológica global.
O anúncio é respaldado por um plano de investimento de US$ 6 bilhões, sendo US$ 1 bilhão destinado a tecnologias de próxima geração. A estratégia tripla da Clarios para o íon de sódio inclui:
- Aprofundamento do investimento na Altris: parceria ampliada com a empresa sueca por meio de um Acordo Conjunto de Desenvolvimento (JDA), focado na plataforma Power Sodium, para acelerar o desenvolvimento e garantir cadeia de suprimentos europeia resiliente.
- Colaboração com a InoBat para protótipos: montagem das primeiras células de teste de íons de sódio para aplicações automotivas na Eslováquia. Os protótipos já demonstram desempenho robusto, com partida a frio confiável até -25°C, baixa resistência interna e alta densidade de potência.
- Meta de produção em série até o fim da década: instalação dedicada na Europa ou América do Norte para atender OEMs e requisitos regulatórios, reduzindo dependência de matérias-primas externas e fortalecendo cadeias locais.
A tecnologia de íons de sódio se destaca por ser sustentável, utilizar matérias-primas abundantes e evitar minerais críticos, facilitando a circularidade e mitigando riscos globais.
Segundo Federico Morales-Zimmermann, vice-presidente da Clarios, “o lançamento da produção em série de baterias de íons de sódio é um passo fundamental em nossa missão de fornecer soluções inovadoras de energia agnósticas para a indústria automotiva”.
Já Christer Bergquist, CEO da Altris, afirmou que a parceria marca um marco importante: “Estamos acelerando o desenvolvimento de produtos e nos preparando para a produção em escala industrial — oferecendo uma solução sustentável para a crescente demanda global por inovação em baterias”.
As instalações da InoBat na Eslováquia já contam com laboratórios de P&D e uma linha piloto capaz de produzir até 50.000 células por ano, servindo como base para a futura produção em série.
A análise mostra que a Clarios busca se posicionar como protagonista da próxima geração de baterias, oferecendo alternativas sustentáveis e competitivas frente às tradicionais de íons de lítio. Concorrentes como CATL, BYD e Northvolt também avançam em soluções de sódio, mas a Clarios diferencia-se pela forte presença no mercado de baixa tensão e pela integração com OEMs globais.
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Íons de sódio – Tecnologia de baterias que utiliza sódio em vez de lítio, com matérias-primas abundantes e menor custo.
Partida a frio – Capacidade da bateria de fornecer energia suficiente para ligar o motor em baixas temperaturas.
Circularidade – Modelo de produção sustentável que prioriza reaproveitamento e menor impacto ambiental no ciclo de vida do produto.
