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GM mantém produção robusta de motores V8 nos EUA em meio a mudanças regulatórias

Empresa vende quase um milhão de motores V8 por ano e prepara nova geração small-block.

GM comercializou 1,3 milhão de veículos grandes em 2025, maioria equipada com motores V8.
Produção ocorre em fábricas no México e nos EUA, incluindo Ramos Arizpe, Silao e Spring Hill.
Nova geração de motores V8 small-block está em desenvolvimento.
Flexibilização das normas de emissões nos EUA pode favorecer continuidade dos V8.

A General Motors (GM) segue como uma das maiores fabricantes de motores V8 nos Estados Unidos, vendendo quase um milhão de unidades por ano. Em 2025, a empresa comercializou 1,3 milhão de veículos grandes, como Cadillac Escalade, caminhões, SUVs e vans da Chevrolet e da GMC, a maioria equipada com motores de 5,3 ou 6,2 litros.

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Atualmente, três fábricas produzem a geração atual de motores V8: Ramos Arizpe e Silao, no México, e Spring Hill, no Tennessee (EUA). A planta de Silao é responsável pela produção das picapes Chevrolet Silverado e GMC Sierra.

Além dessas unidades principais, diversas fábricas complementares nos EUA e no México produzem componentes como pistões e cabeçotes, essenciais para a montagem final dos motores.

A GM prepara a chegada da sexta geração dos motores small-block V8, que promete avanços tecnológicos e não será apenas uma cópia da linha anterior.

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Paralelamente, a empresa iniciou uma reestruturação industrial nos EUA, transferindo a produção de caminhonetes e SUVs para a fábrica de Orion, em Michigan, antes destinada a veículos elétricos.

O Chevrolet Equinox a gasolina será produzido em Fairfax, Kansas, junto da próxima geração do Buick Envision, atualmente fabricado na China.

A GM também reduziu um turno na fábrica de Oshawa, no Canadá, que produz as picapes Silverado 1500 e HD.

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No campo regulatório, mudanças recentes nos padrões de emissões dos EUA podem favorecer os motores V8.

Em fevereiro de 2026, o governo norte-americano anunciou a revogação da Declaração de Perigo de 2009, que classificava gases de efeito estufa como riscos à saúde.

Com isso, os padrões de emissão voltaram ao nível anterior a 2012, flexibilizando exigências e reduzindo custos para motores maiores.

Essa medida pode beneficiar a continuidade dos V8 em veículos pesados, como picapes e SUVs, embora ainda haja incertezas sobre os impactos de longo prazo.

No mercado norte-americano, a GM enfrenta o desafio de equilibrar a demanda por veículos eletrificados com a forte presença dos motores V8, especialmente em segmentos de alto volume.

A estratégia da empresa será decisiva para manter competitividade em meio à transição energética e às novas regulamentações globais.

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  • V8: motor com oito cilindros dispostos em duas fileiras de quatro, formando um “V”, conhecido por potência e torque elevados.
  • Small-block: família de motores compactos da GM, produzidos desde 1955, com foco em versatilidade e desempenho.
  • Emissões: regulamentações que limitam a quantidade de poluentes liberados pelos veículos, impactando diretamente o desenvolvimento de motores.
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