O e VITARA marca a estreia da Suzuki no segmento de SUVs totalmente elétricos no Brasil. Ícone de versatilidade desde 1991, o Vitara chega à nova geração renovado, mantendo o DNA 4×4 e incorporando tecnologia de ponta. O modelo será oferecido em versão única 4Style 4×4, com preço ainda em definição e chegada às concessionárias prevista para o primeiro trimestre de 2026.
O conceito do e VITARA é “Emotional Versatile Cruiser”, unindo design de apelo emocional, experiência de direção refinada e versatilidade típica de um SUV.
O veículo é equipado com dois motores elétricos, um dianteiro de 174 cv e 19,6 kgf.m de torque e outro traseiro de 65 cv e 11,6 kgf.m, que juntos entregam 184 cv e 31,2 kgf.m de torque máximo. Essa força leva o SUV de 0 a 100 km/h em apenas 7,4 segundos, garantindo desempenho tanto em uso urbano quanto fora de estrada.
A bateria de 61 kWh oferece autonomia de 293 km segundo o Inmetro. O carregamento pode ser feito em tomada AC tipo 2 de 7 kW, que completa a carga em cerca de 9 horas, ou em carregador rápido DC CCS2 de 150 kW, capaz de levar a bateria de 10% a 80% em apenas 45 minutos.
O modelo utiliza a plataforma HEARTECT-e, composta por mais de 50% de aços de alta resistência, garantindo rigidez estrutural, estabilidade e segurança. Essa base suporta temperaturas extremas entre –30ºC e +60ºC, mantendo desempenho e confiabilidade.
Com 2.700 mm de entre-eixos, o SUV oferece amplo espaço interno e bom conforto para os ocupantes. O raio de giro de 5,2 m reforça a dirigibilidade em áreas urbanas, mantendo a versatilidade de um veículo compacto.
A tração AllGrip-e é um dos diferenciais. No modo Auto, o sistema ajusta automaticamente o torque entre os eixos para maior estabilidade em pisos irregulares. Já o modo Trail é voltado para condições de baixa aderência, como lama e neve, redistribuindo torque para as rodas com maior tração.
O interior aposta em tecnologia e conforto. O SUV traz display integrado IDS, console central flutuante, iluminação ambiente e teto panorâmico. O porta-malas tem capacidade de até 310 litros, com bancos traseiros ajustáveis para otimização do espaço.
O sistema multimídia conta com tela de 10,1 polegadas, conexão sem fio com Android Auto e Apple CarPlay, além de painel digital de 10,25 polegadas com três modos de visualização.
Na segurança, o e VITARA oferece câmeras 360º, sensores de radar, frenagem automática de emergência, ACC, alerta de ponto cego, manutenção de faixa, prevenção de mudança involuntária de faixa, alerta de tráfego traseiro e farol alto adaptativo.
O modelo será oferecido em cinco cores perolizadas: verde brisa com teto preto, cinza grandeza, azul celestial, prata esplêndido e preto bluish.
No mercado, o e VITARA se posiciona como alternativa elétrica entre SUVs compactos e médios, concorrendo com modelos como BYD Yuan Plus, GWM Ora 03 e Volvo EX30. Sua vantagem está na tradição da marca em veículos 4×4 e na proposta de unir robustez off-road com mobilidade elétrica.
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- Torque (kgf.m): força que o motor aplica para mover o veículo, essencial para arrancadas e subidas.
- Autonomia (km): distância máxima que o veículo percorre com carga completa da bateria.
- Tração AllGrip-e: sistema eletrônico que distribui torque entre os eixos para maior estabilidade e desempenho em diferentes terrenos.
