A Stellantis Automóveis Brasil assegurou a liderança isolada do ranking anual de depositantes residentes de patentes de invenção elaborado pelo Instituto Nacional da Propriedade Industrial (INPI), consolidando um total de 225 registros ao longo do ano-calendário de 2025.
A corrida pelo domínio das tecnologias de transição energética e conectividade veicular na América do Sul fixou novos parâmetros de competitividade industrial, com a engenharia automotiva assumindo o papel de vanguarda em propriedade intelectual.
Os dados consolidados e publicados pelo INPI apontam que a holding automotiva expandiu sua atividade inventiva ao registrar um crescimento de 21,6% em seus requerimentos de patentes frente ao ano anterior, quando havia computado 185 depósitos.
Esse desempenho garantiu à companhia o topo do levantamento geral de ativos residentes de propriedade intelectual, superando a petroleira estatal Petrobras, que ocupou a segunda colocação com 172 pedidos, e a Universidade Federal de Minas Gerais (UFMG), terceira colocada com 94 registros.
O avanço contínuo observado no ecossistema da montadora reflete o amadurecimento dos investimentos aplicados na estruturação de seus centros técnicos de desenvolvimento de produto regionais, reduzindo a dependência de pacotes de tecnologia importados das matrizes globais.
A engrenagem de inovação do grupo é amparada pela operação integrada de laboratórios avançados e pelo suporte do TechMobility — o Centro Stellantis de Desenvolvimento de Produto & Mobilidade Híbrida-Flex —, planta encarregada de balizar os novos sistemas de propulsão flexíveis.
Os esforços da divisão de engenharia avançada concentram-se no patenteamento de soluções modulares que combinam a eletrificação de baixa e alta voltagem à queima eficiente de biocombustíveis renováveis, como o etanol hidratado.
Essa arquitetura sob medida visa atender às metas estabelecidas pelo programa de incentivos industriais do governo federal, além de respaldar o plano estratégico da companhia de lançar 40 novos veículos e 8 famílias de powertrains na região até o horizonte de 2030.
A infraestrutura dedicada do conglomerado reúne milhares de engenheiros de produto e dezenas de laboratórios de ensaios dinâmicos em polos como Betim (MG) e Goiana (PE), atuando em sinergia com universidades parceiras para o desenvolvimento de softwares e novos materiais.
A proteção legal dessas invenções assegura exclusividade comercial de exploração industrial no mercado de capitais sul-americano, blindando a companhia contra a engenharia reversa por parte de concorrentes diretos no segmento de utilitários e veículos de passeio.
“As patentes representam a força da Stellantis em transformar engenharia e pesquisa em soluções concretas para o mercado. Esse resultado demonstra a relevância do trabalho desenvolvido no Brasil e reforça o papel estratégico da companhia no mercado sul-americano”, analisa Marcio Tonani, vice-presidente sênior dos Centros Técnicos de Engenharia para a América do Sul.
“Cada patente retrata o conhecimento desenvolvido localmente e amplia a competitividade da indústria brasileira em um cenário de transformação da mobilidade”, complementa Toshizaemom Noce, gerente de Engenharia Avançada da Stellantis.
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A consolidação de marcas automotivas privadas no topo das estatísticas de inovação quebra o histórico domínio exercido pelas universidades públicas e empresas de economia mista nos levantamentos de propriedade industrial do país.
Com o aporte financeiro programado de R$ 32 bilhões na região, o grupo automotivo cimenta a infraestrutura necessária para capitanear as patentes de sistemas embarcados que ditarão a mobilidade conectada e descarbonizada da próxima década.
• Liderança Consolidada: Stellantis ocupa o primeiro lugar geral no ranking de patentes de invenção do INPI
• Volume de Ativos: Registro histórico de 225 depósitos de patentes efetuados durante o ano de 2025
• Crescimento Relativo: Expansão de 21,6% no volume de requerimentos em comparação ao ciclo anual anterior
• Pódio do Ranking: Grupo automotivo seguido pela estatal Petrobras (172) e pela instituição de ensino UFMG (94)
• Foco de Engenharia: Desenvolvimento de plataformas de software, conectividade e sistemas híbridos de propulsão
• Aporte Estratégico: Atividade inventiva atrelada ao plano corporativo de investimento de R$ 32 bilhões até 2030
• Suporte Estrutural: Operação ancorada no polo TechMobility e em dezenas de laboratórios de certificação
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Patente de invenção – Título de propriedade temporária concedido pelo Estado sobre uma nova tecnologia, produto ou processo industrial que apresente novidade absoluta, atividade inventiva e aplicação fabril, impedindo a reprodução não autorizada por terceiros.
Powertrain – Termo técnico da engenharia mecânica que designa o grupo de componentes encarregados de gerar, transformar e transmitir a energia cinética até as rodas do veículo, englobando o motor (térmico ou elétrico), a transmissão, os eixos e os diferenciais.
Depositante residente – Classificação jurídica do INPI para pessoas físicas ou jurídicas domiciliadas permanentemente no Brasil que efetuam o pedido de proteção de um ativo de propriedade intelectual no território nacional.
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