A GWM iniciou a reserva antecipada do ORA 5, seu primeiro SUV 100% elétrico no Brasil, com reserva de R$ 9.000 e preço oficial programado para ser revelado no dia 29 de junho.
O novo utilitário esportivo amplia a estratégia de eletrificação da montadora asiática e chega para disputar espaço no aquecido segmento de veículos movidos a baterias de emissão zero.
Os consumidores interessados em garantir o lote inicial podem realizar o pagamento do sinal diretamente nas concessionárias da rede, na plataforma digital Mercado Livre ou no site oficial do fabricante.
A chegada deste produto expande a linha de passeio eletrificada no mercado nacional, onde a empresa já comercializa com sucesso o modelo hatchback compacto ORA 03 BEV58.
Na engenharia de carroceria, o veículo apresenta dimensões generosas de 4.471 mm de comprimento, 1.833 mm de largura e entre-eixos de 2.720 mm para garantir ótimo espaço aos ocupantes.
A comparação dimensional com o irmão menor revela um ganho estrutural expressivo, sendo 236 mm mais longo e entregando 70 mm adicionais de entre-eixos em relação ao modelo hatch.
Com peso em ordem de marcha estabelecido em 1.669 kg, o utilitário esportivo busca equilibrar eficiência energética na cidade e estabilidade dinâmica durante as viagens rodoviárias.
O projeto mecânico prevê uma altura livre em relação ao solo de 175 mm, especificação técnica importante para transpor obstáculos urbanos e vias com pavimentação irregular sem impactos no assoalho.
O design externo explora a identidade visual moderna dos veículos puramente elétricos, trazendo teto solar panorâmico com cortina integrada e bocal de recarga instalado no lado direito do passageiro.
No habitáculo, o modelo recebeu adaptações específicas de engenharia para atender às exigências locais, incluindo o desenvolvimento exclusivo de um estepe físico voltado para as estradas brasileiras.
A cabine prioriza a ergonomia com a presença de bancos dianteiros dotados de ajustes elétricos tanto para o condutor quanto para o passageiro que viaja no banco ao lado.
A paleta de cores externas traz as opções Cinza Zenith, Preto Khalifa, Branco Cristal e Electric Blue, que se combinam aos acabamentos de cabine Grafite Urbano e Marrom Avelã.
A experiência a bordo é comandada por uma generosa tela central multimídia de 14,6 polegadas operada pelo sistema operacional de conectividade veicular de última geração batizado de Coffee OS3.
O motorista tem à disposição um quadro de instrumentos totalmente digital em tela do tipo cluster de 10,25 polegadas, que exibe dados de condução e gerenciamento de energia.
“A expansão da gama puramente elétrica da marca com um utilitário médio mostra o amadurecimento do mercado brasileiro, que agora exige veículos conectados e com porte familiar. A estratégia de adaptar detalhes como o estepe para a nossa realidade rodoviária demonstra respeito ao consumidor e inteligência de engenharia”, avalia Tarcisio Dias, Editor do Mecânica Online®.
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As funcionalidades eletrônicas englobam comandos por voz assistidos por inteligência artificial, conexão nativa com a internet, além de espelhamento sem fio via Apple CarPlay e Android Auto.
O ecossistema inteligente traz a tecnologia de atualização à distância conhecida pela sigla OTA (Over The Air), permitindo melhorias de software remotas sem a necessidade de ir à oficina.
Pelo aplicativo de smartphone My GWM, o usuário comanda funções como climatização interna prévia, travamento das portas, localização geográfica e o monitoramento em tempo real da carga de bateria.
Na parte de segurança ativa, o veículo sai de fábrica equipado com o pacote de assistência ao motorista ADAS 2+, que integra sensores e radares para funções de condução semiautônoma.
A arquitetura elétrica de tração incorpora a conveniente tecnologia de carregamento reverso bidirecional V2L (Vehicle-to-Load), permitindo que o carro forneça energia para equipamentos eletrônicos externos.
Completa o pacote de proteção a presença dos sistemas de socorro e chamadas de emergência em caso de colisões ou avarias na estrada, conhecidos internacionalmente pelas siglas B-Call e E-Call.
• Motorização: Sistema de propulsão 100% elétrico a bateria (BEV)
• Transmissão: Caixa automática de velocidade única integrada ao motor elétrico
• Suspensão: Calibração específica para as vias brasileiras
• Tecnologias embarcadas: Central multimídia de 14,6 polegadas com sistema Coffee OS3 e painel digital de 10,25 polegadas
• Assistência ao condutor: Pacote ADAS 2+ de recursos semiautônomos e funções de recarga bidirecional V2L
• Conectividade: Aplicativo My GWM com comandos remotos e atualizações do sistema por meio de tecnologia OTA
• Dimensões: 4.471 mm de comprimento, 1.833 mm de largura, 2.720 mm de entre-eixos e 175 mm de vão livre do solo
• Peso: 1.669 kg em ordem de marcha
• Versões e Preços: Valores comerciais finais serão anunciados no dia 29 de junho
• Reserva: Disponível mediante preenchimento de cadastro e pagamento de sinal no valor de R$ 9.000
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V2L – Tecnologia bidirecional que transforma a bateria de tração do veículo em uma fonte de energia elétrica para alimentar aparelhos externos.
OTA – Sistema de transmissão de dados sem fio que atualiza os módulos eletrônicos e softwares do automóvel sem necessidade de cabos.
ADAS 2+ – Conjunto avançado de sensores, câmeras e radares eletrônicos que atuam de forma semiautônoma para evitar acidentes e auxiliar na direção.
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