O mercado de ônibus elétricos no Brasil registrou um crescimento impressionante de 923,08% no primeiro bimestre de 2025, com a BYD liderando o segmento e destacando seu modelo D9W como o mais emplacado do período. Com investimentos em tecnologia de ponta, a montadora reafirma seu compromisso com a sustentabilidade e a mobilidade elétrica.
O mercado de ônibus elétricos no Brasil está em plena ascensão, com um crescimento de 923,08% no primeiro bimestre de 2025 em relação ao mesmo período de 2024, segundo dados da Fenabrave. Foram emplacados 133 veículos nos dois primeiros meses deste ano, um número surpreendente comparado aos apenas 13 emplacamentos registrados no mesmo período de 2024. O destaque desse avanço fica por conta da BYD, que liderou o segmento com mais de 56% das unidades emplacadas, somando 75 ônibus elétricos.
O modelo que mais se destacou foi o BYD D9W, que se tornou o mais emplacado do período. Com 12,98 metros de comprimento, o D9W foi projetado para atender as necessidades de longas jornadas diárias, com uma autonomia de até 250 quilômetros e capacidade para transportar até 80 passageiros sentados. A combinação de eficiência operacional e conforto faz desse modelo uma opção atraente para o transporte público urbano, promovendo também uma economia significativa para os motoristas.
Marcello Schneider, diretor de veículos comerciais e solar da BYD no Brasil, comentou sobre o momento: “Estamos presenciando uma revolução no transporte público, e a eletrificação é um caminho sem volta. A BYD está preparada para atender essa crescente demanda, com infraestrutura e tecnologia de ponta para fabricar ônibus elétricos que garantem eficiência e sustentabilidade.” Com uma década de presença no Brasil, a BYD reafirma seu compromisso com o país, com uma fábrica em Campinas (SP) que produz centenas de chassis de ônibus elétricos a cada ano.
A expansão da mobilidade elétrica no Brasil tem sido impulsionada por uma crescente demanda por soluções sustentáveis no transporte público. A BYD já entregou mais de 300 ônibus elétricos no país, sendo que o mais recente lote, composto por 60 unidades, foi destinado à cidade de São Paulo, no mês de janeiro de 2025. A empresa continua ampliando sua produção nacional, consolidando-se como líder no setor.
Os ônibus elétricos da BYD utilizam baterias de fosfato de ferro-lítio, o que contribui para maior segurança e eficiência energética. Cada unidade é capaz de evitar a emissão de aproximadamente 118 toneladas de CO₂ por ano, o que equivale ao plantio de 847 árvores. Além disso, esses veículos possuem uma vida útil de até 15 anos, superior à média de 10 anos dos modelos a diesel, resultando em custos operacionais até 70% menores em comparação aos ônibus movidos a combustão.
“A eletrificação do transporte público traz benefícios ambientais e econômicos. A redução de poluentes melhora a qualidade do ar nas cidades e contribui para a saúde da população, enquanto os custos com manutenção e abastecimento são significativamente menores do que os dos veículos a diesel”, afirma Schneider. Esses fatores fazem com que os ônibus elétricos não sejam apenas uma solução sustentável, mas também uma alternativa financeiramente viável para as empresas de transporte e administrações públicas.
A BYD é signatária do Pacto Global da ONU e participa ativamente do Acordo Ambiental São Paulo, buscando contribuir para a redução de emissões de gases de efeito estufa. Com suas metas voluntárias de sustentabilidade, a empresa se compromete a ajudar na redução da temperatura global por meio da eletrificação do transporte público e do desenvolvimento de tecnologias limpas.
Com a crescente demanda e o aumento da produção local, a BYD se consolidou como uma das principais impulsionadoras da transição energética no Brasil. A empresa segue investindo na ampliação de soluções tecnológicas, sempre com foco em tornar o transporte coletivo no país mais eficiente e sustentável.
