A Ram apresentou na Europa, durante a Fieracavalli 2025, a prévia da nova Rampage — a primeira picape da marca projetada e produzida integralmente no Brasil. O modelo chega para preencher a lacuna entre os SUVs compactos e as picapes médias, unindo dirigibilidade urbana, robustez e tecnologia premium em um único veículo.
A Ram Rampage foi o grande destaque do evento em Verona, na Itália, onde a marca atua como parceira principal. Com essa prévia, a Ram testa a receptividade europeia a uma nova categoria de picape compacta premium, posicionada entre os segmentos C e D — espaço dominado por SUVs urbanos e médias tradicionais. O objetivo é oferecer uma alternativa versátil para quem busca desempenho, conforto e utilidade em um veículo com forte identidade de marca.
Projetada no Brasil e desenvolvida com foco em desempenho e eficiência, a Rampage será oferecida em duas versões distintas: Rebel e R/T. A primeira aposta no espírito off-road, equipada com o motor 2.2 Multijet Turbo Diesel de 200 cv e 450 Nm de torque, com tração 4×4 automática e capacidade de carga de 1.015 kg. Já a esportiva R/T utiliza o motor 2.0 Hurricane 4 Turbo a gasolina, com 272 cv, 400 Nm de torque e aceleração de 0 a 100 km/h em 6,9 segundos, alcançando 220 km/h de velocidade máxima.
Em ambas, o câmbio é automático de nove marchas, com seletor rotativo e trocas manuais por borboletas no volante. A suspensão multilink nos dois eixos garante comportamento de carro de passeio sem comprometer a robustez típica das picapes. O sistema de tração integral com reduzida (4WD Low) reforça o desempenho fora de estrada, enquanto o Controle de Descida em Declives, os freios a disco ventilados nas quatro rodas e o freio de estacionamento elétrico asseguram controle total em diferentes condições.
O design segue o DNA inconfundível da Ram, com proporções robustas e medidas equilibradas: 5,02 m de comprimento, 1,88 m de largura e 1,71 m de altura. Os faróis e lanternas são 100% em LED, com luzes diurnas e indicadores dinâmicos. A versão Rebel exibe visual aventureiro com pneus Pirelli Seal Inside All-Terrain 235/65 R17, acabamento em preto e grafite e detalhes funcionais para uso severo. A R/T, por sua vez, aposta na esportividade: suspensão rebaixada em 10 mm, rodas de 19 polegadas e teto em preto contrastante, conferindo aparência mais aerodinâmica e agressiva.
A caçamba oferece 980 litros de capacidade útil, permitindo transportar equipamentos profissionais ou de lazer com facilidade. A ergonomia interna foi pensada para o motorista, com materiais nobres e comandos intuitivos. O painel é revestido em couro ou camurça, dependendo da versão, e o sistema de infoentretenimento traz uma tela central de 12,3 polegadas, compatível com Apple CarPlay e Android Auto sem fio. O painel de instrumentos digital de 10,3 polegadas exibe informações configuráveis, enquanto o sistema de som Harman Kardon® de 360 W, com 9 alto-falantes e subwoofer, reforça a experiência premium.
Outro destaque é o espaço interno inteligente, com 35,4 litros de porta-objetos distribuídos em diferentes compartimentos. A versão R/T adiciona volante esportivo, costuras vermelhas e modo de condução exclusivo, enquanto a Rebel prioriza superfícies resistentes e de fácil limpeza, ideais para uso fora de estrada.
Em segurança, a Rampage traz um pacote completo de ADAS Nível 2, com Assistente de Rodovia, Assistente de Congestionamento, Detecção de Mãos Fora do Volante, Controle de Cruzeiro Adaptativo com Stop&Go, Alerta de Colisão Frontal com Frenagem Autônoma, Detecção de Pedestres e Ciclistas, Alerta de Saída de Faixa Plus, Monitoramento de Ponto Cego e Alerta de Tráfego Cruzado Traseiro. São sete airbags e uma plataforma eletrônica de última geração voltada à segurança ativa e passiva.
A presença da Ram na Fieracavalli 2025, evento internacional do universo equestre, simboliza a estratégia de expansão da marca em novos públicos e estilos de vida. A marca é também patrocinadora principal do Pavilhão 8 e parceira da Scuderia 1918, equipe de referência global no segmento. O acordo prevê o fornecimento de modelos Ram para apoio logístico, reforçando o conceito de picape como ferramenta de trabalho e símbolo de performance.
Com o lançamento da Rampage, a Ram dá início a um novo ciclo de internacionalização. O modelo chega para competir com picapes compactas de perfil urbano como Ford Maverick e Fiat Titano, mas se destaca pela construção mais refinada, pelo desempenho superior e pela combinação de luxo e força. A proposta é entregar uma picape capaz de unir o prazer de dirigir de um SUV com a capacidade e a autenticidade de uma verdadeira Ram.
No mercado europeu, o desafio será competir em um segmento dominado por SUVs, mas a Rampage pode conquistar espaço com sua oferta única de tecnologia, tração integral, conforto e eficiência — atributos pouco comuns em modelos compactos da categoria.
Para o consumidor, a nova picape é ideal para quem busca um veículo de uso duplo: confortável e conectado para a rotina urbana, mas também preparado para o trabalho e o lazer em ambientes rurais ou esportivos.
Em resumo, a Ram Rampage combina design robusto, motores eficientes e tecnologias de ponta, consolidando o Brasil como polo de desenvolvimento global para a marca e reafirmando o compromisso da Ram Trucks em oferecer veículos com força, capacidade e requinte em qualquer mercado onde atua.
Mecânica Online® – Mecânica do jeito que você entende
ADAS Nível 2 – Sistema avançado de assistência à condução que combina controle de velocidade adaptativo e centralização de faixa, permitindo que o veículo acelere, freie e mantenha posição na pista de forma semiautônoma.
Multijet Turbo Diesel – Tecnologia de injeção eletrônica de combustível que melhora o rendimento do motor, reduz emissões e oferece mais torque em baixas rotações.
Tração 4×4 com reduzida (4WD Low) – Sistema que distribui a força do motor entre os eixos dianteiro e traseiro, permitindo enfrentar terrenos irregulares ou com baixa aderência com mais eficiência.
