A Ford Racing anunciou o lançamento do Mustang Dark Horse SC, modelo que reforça a presença da marca no universo dos carros esportivos e demonstra que a divisão de competição está ativa e inovadora. Diferente de uma edição limitada ou de um pacote estético, o SC é fruto de desenvolvimento direto da fábrica, inspirado nos programas de corrida da Ford e homologado para uso nas ruas.
O Dark Horse SC se posiciona acima do Mustang Dark Horse 5.0 litros e abaixo do exclusivo Mustang GTD, trazendo soluções derivadas do automobilismo. O modelo foi comparado durante o desenvolvimento com o Mustang GT3, GT4 e GTD, em testes realizados em pistas como Sebring e Virginia International Raceway, garantindo resistência e consistência em condições extremas.
O grande destaque é o motor V8 superalimentado de 5,2 litros, que substitui o 5.0 aspirado do Dark Horse padrão. A nova configuração promete potência e torque superiores, além de maior estabilidade térmica e confiabilidade, características essenciais para uso em pista.
Outro diferencial é a transmissão automática de dupla embreagem (DCT) de 7 marchas, que proporciona trocas rápidas e precisas sem perda de potência. Essa escolha aproxima o SC do Mustang GTD, reforçando sua vocação esportiva.
No chassi e suspensão, a Ford Racing aplicou uma reformulação completa. O SC conta com amortecedores MagneRide de última geração, molas revisadas, barras estabilizadoras mais firmes e braços de suspensão em materiais leves como magnésio. As modificações garantem maior precisão de direção e redução de peso.
Para quem busca ainda mais desempenho, o Track Pack adiciona rodas de fibra de carbono, pneus Michelin Pilot Sport Cup 2 R e freios Brembo de carbono-cerâmica com discos dianteiros de 16,5 polegadas. Essa configuração proporciona níveis de aderência próximos aos de supercarros e melhora significativamente a capacidade térmica em uso prolongado.
A aerodinâmica também foi revista. O SC traz capô de alumínio com grande entrada de ar, difusor traseiro redesenhado e, no Track Pack, tampa estilo “rabo de pato” e asa de fibra de carbono. O conjunto gera cerca de 281 kg de downforce traseiro a 290 km/h, aumentando a estabilidade em alta velocidade.
O foco em durabilidade levou a Ford Racing a aprimorar o sistema de arrefecimento de freios, transmissão e motor, garantindo desempenho consistente em sessões longas de pista.
No interior, o SC adota volante de base plana revestido em couro, inspirado no Mustang GTD, além de detalhes em Alcântara e fibra de carbono. O Track Pack inclui bancos esportivos Recaro e a remoção dos bancos traseiros para redução de peso.
Em termos de posicionamento, o Mustang Dark Horse SC redefine a hierarquia da linha Mustang. Ele oferece desempenho superior ao Dark Horse 5.0, mas com preço e proposta mais acessíveis que o GTD, tornando-se uma opção intermediária para entusiastas que buscam performance extrema sem chegar ao patamar de exclusividade do supercarro.
No mercado, o SC concorre com esportivos de alta performance como Chevrolet Corvette Z06, Dodge Challenger SRT Hellcat e Porsche 911 Carrera GTS, destacando-se pelo equilíbrio entre potência, tecnologia derivada das pistas e tradição Mustang.
A Ford Racing reforça, com este lançamento, seu compromisso em manter viva a essência dos motores a combustão de alta performance, mesmo em um cenário de transição para eletrificação.
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Motor V8 superalimentado: utiliza um compressor mecânico para aumentar a potência, garantindo entrega imediata e consistente.
Transmissão de dupla embreagem (DCT): sistema que alterna marchas rapidamente sem interrupção significativa de potência, ideal para pista.
Downforce: força aerodinâmica que pressiona o carro contra o solo em alta velocidade, aumentando aderência e estabilidade.
