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Engenharia de eficiência: o futuro dos motores térmicos na era da eletrificação

A busca pela eficiência energética na engenharia automotiva moderna combina estratégias como o Ciclo Miller, redução de cilindrada com sobrealimentação e sistemas de eletrificação de 48V para maximizar o aproveitamento térmico dos propulsores. A busca pela máxima eficiência energética na engenharia automotiva contemporânea tornou-se...

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