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Um estudo recente conduzido pelo Insurance Institute for Highway Safety (IIHS) revela que tecnologias de assistência ao motorista, como saída de faixa e centralização de faixa, não resultam em uma redução estatisticamente significativa de colisões. A pesquisa analisou dados do Highway Loss Data Institute, coletados de veículos Nissan e BMW de 2013 a 2022, que são equipados com sistemas de direção autônoma parcial – ProPilot...