Duzentos e vinte segundos. É praticamente esse o intervalo entre um carro e outro pedindo socorro nas rodovias brasileiras durante os feriados de inverno. Por trás desse ritmo alucinante de chamados está um vilão silencioso: o frio, que sobrecarrega justamente o componente que a maioria dos motoristas menos verifica antes de viajar. Entender por que o inverno é tão implacável com o sistema elétrico...
O mercado de veículos eletrificados no Brasil vive uma fase de forte expansão, impulsionada pela projeção de comercialização de até 450 mil unidades e pela entrada dos primeiros modelos vendidos no país no ciclo natural de troca e revenda.
Com esse cenário, portais de classificados como o SóCarrão registram uma presença cada vez maior de eletrificados em seus inventários, criando novas oportunidades, mas impondo mudanças...
As baixas temperaturas podem alterar o funcionamento de diversos sistemas do veículo, aumentando o esforço na partida, influenciando o consumo de combustível e exigindo cuidados específicos de manutenção preventiva durante os períodos mais frios.
O inverno brasileiro não apresenta as condições extremas encontradas em países onde os veículos enfrentam congelamento intenso, mas mesmo pequenas variações de temperatura podem provocar mudanças no comportamento de bateria, lubrificantes,...
O reboque de veículos puramente elétricos (BEV) com as rodas em contato com o solo pode provocar a queima imediata dos inversores e o superaquecimento do pacote de baterias, tornando mandatória a utilização exclusiva de caminhões guincho do tipo plataforma para o transporte seguro da frota eletrificada.
A expansão acelerada da eletromobilidade no mercado automobilístico nacional trouxe à tona novos desafios para o setor de...
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