A chegada dos caminhões a GNL representa uma nova etapa da estratégia da Volvo para reduzir emissões no transporte rodoviário. A marca aposta em motores ciclo Diesel alimentados por gás liquefeito, tecnologia que promete maior eficiência energética do que os motores ciclo Otto utilizados por boa parte dos concorrentes, enquanto mantém o biodiesel como principal alternativa para a realidade brasileira.
A Volvo Caminhões confirmou, através...
Um caminhão Meteor 29.530 Highline 6x4 da VWCO rodará por 12 meses em rotas de transporte de grãos da AMAGGI, abastecido exclusivamente com biodiesel B100 de soja. O objetivo é medir desempenho, consumo, manutenção e confiabilidade em condições reais.
A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO), pioneira na pesquisa de biocombustíveis para veículos comerciais no Brasil, uniu forças com a AMAGGI, maior produtora nacional de grãos...
O chassi B320R poderá rodar com biodiesel 100%, reduzindo até 90% das emissões de CO₂. A Volvo também passa a oferecer financiamento pelo Pró-Transporte, com taxas até 50% menores que as convencionais.
Segundo André Marques, presidente da Volvo Buses na América Latina, o B100 combina ganho ambiental, viabilidade técnica e facilidade de aplicação, já que há ampla produção de biodiesel no país. A tecnologia, consolidada...
A Volkswagen Caminhões e Ônibus demonstra seu papel como agente ativo no desenvolvimento sustentável, unindo logística essencial para a COP30 com programas sociais e pesquisas de energias limpas. Qual o impacto prático dessa parceria e das outras iniciativas da montadora na Amazônia?
A Volkswagen Caminhões e Ônibus (VWCO) anunciou seu envolvimento na COP30, a principal conferência global sobre mudanças climáticas.
Dezoito caminhões Volkswagen iniciaram a jornada...
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