Tag: Eficiência energética

A busca pela eficiência energética na engenharia automotiva moderna combina estratégias como o Ciclo Miller, redução de cilindrada com sobrealimentação e sistemas de eletrificação de 48V para maximizar o aproveitamento térmico dos propulsores. A busca pela máxima eficiência energética na engenharia automotiva contemporânea tornou-se o principal vetor de desenvolvimento para os fabricantes globais. O desafio técnico central consiste em extrair o maior volume possível de...

O Chevrolet Sonic chegará ao mercado utilizando uma nova evolução do motor 1.0 turbo da GM com correia dentada banhada a óleo, tecnologia desenvolvida para reduzir atrito mecânico, melhorar eficiência energética e aumentar o refinamento acústico. A solução recebeu atualizações estruturais importantes, incluindo novos materiais, gerenciamento térmico revisado e integração com injeção direta de combustível. A decisão da General Motors de manter a correia dentada...

A Ram, por meio da Stellantis, registrou uma patente de cobertura de caçamba ajustável que cria um formato fastback, com potencial para reduzir o arrasto aerodinâmico e melhorar o consumo energético em picapes — um dos principais desafios técnicos do segmento. A proposta surge em um momento em que eficiência energética se torna prioridade global. Picapes são naturalmente desfavoráveis nesse aspecto. O formato tradicional, com cabine...

A tecnologia Twincharger utiliza um compressor mecânico para fornecer torque imediato em baixas rotações e um turbocompressor para garantir potência máxima em altas rotações. Embora eficiente no papel, o sistema foi substituído por turbos eletrificados e motores elétricos auxiliares, que eliminam o "lag" sem o peso e a complexidade de tubulações duplas. O desaparecimento dos motores com sobrealimentação dupla, como o famoso 2.0 Drive-E da...