O Chassi 5.0 do Veyron foi o protótipo que permitiu à Bugatti testar e validar tecnologias revolucionárias, como o motor W16 de 16,4 litros, transmissão DSG de 7 marchas e sistema de refrigeração com dez radiadores, definindo os padrões dos hipercarros modernos.
O Veyron Chassi 5.0 nasceu da visão do Prof. Dr. Ferdinand Karl Piëch, que sonhava com um carro capaz de entregar performance máxima...
O XVIII Simpósio Internacional de Lubrificantes, Aditivos e Fluidos, promovido pela AEA – Associação Brasileira de Engenharia Automotiva, premiou na última quarta-feira, dia 22 de outubro, os destaques do SIMEA 2025. O prêmio principal foi concedido à Petrobras, pelo estudo sobre especiação de hidrocarbonetos em veículos flex-fuel na fase Proconve L7, com destaque para a relevância das pesquisas em áreas como emissões, combustíveis alternativos...
O futuro da indústria automotiva brasileira passa por uma transformação que coloca o conhecimento como um ativo estratégico, segundo o professor Marcelo A. L. Alves, docente da Poli-USP e coordenador do Centro de Engenharia Automotiva. O Brasil já sustenta atividades de desenvolvimento, simulação e testes com competências técnicas consolidadas, o que permite ao país exportar serviços de engenharia, independentemente da produção fabril. Entretanto, o...
Com o tema “Engenharia brasileira: pioneirismo, inovação e sustentabilidade na mobilidade do futuro”, o Congresso SAE BRASIL 2025 reuniu quase 2.500 pessoas no PRO MAGNO Centro de Eventos, em São Paulo, entre os dias 7 e 8 de outubro. O encontro contou com mais de 100 especialistas e mais de 70 horas de debates sobre os rumos tecnológicos e sustentáveis da mobilidade no Brasil.
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