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O estudo mostra que a matriz elétrica brasileira, composta por quase 90% de fontes renováveis, pode reduzir em até 32% as emissões da produção automotiva nacional em comparação a cadeias importadas. A pesquisa analisou 12 veículos representativos do mercado brasileiro, incluindo modelos a combustão (ICEV), híbridos (HEV), híbridos plug-in (PHEV) e elétricos (BEV). O foco foi quantificar as emissões de gases de efeito estufa (GEE)...

Ao longo dos próximos dois anos, o Centro de Estudos em Sustentabilidade da Fundação Getulio Vargas (FGVces) e a Universidade Estadual de Campinas (Unicamp) vão trabalhar em parceria para avaliar a pegada de carbono de veículos leves - tipo automóveis - fabricados no Brasil. A proposta do projeto é: Quantificar os impactos da produção de automóveis, desde a extração da matéria prima até a fabricação...