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A Audi decidiu na contramão de uma tendência crescente na indústria automotiva ao recusar o uso de maçanetas em formato de aleta (winglet) no desenvolvimento de sua nova linha de utilitários esportivos. Enquanto concorrentes apostam em puxadores eletrônicos embutidos na linha de cintura — como os vistos recentemente no novo BMW X5 —, a fabricante das quatro argolas optou por preservar maçanetas convencionais, priorizando a...