A BYD confirmou que o avanço das alíquotas de importação para veículos eletrificados, previsto para julho de 2026, deverá impactar os preços de alguns modelos vendidos no Brasil. A decisão marca uma mudança importante na estratégia da fabricante chinesa, que até agora vinha absorvendo parte dos custos tributários para sustentar sua política agressiva de preços.
O cenário representa mais um capítulo da recomposição gradual do...
No atual cenário econômico, o governo utiliza o aumento do Imposto de Importação como um "escudo" para a indústria nacional, elevando a tarifa máxima para 35%. No entanto, sem uma política de estímulo real à manufatura local — como desoneração da folha e redução do Custo Brasil — a medida acaba apenas encarecendo o acesso à tecnologia limpa, atendendo ao perfil de arrecadação do...
O mercado de veículos eletrificados no Brasil está prestes a sofrer seu golpe mais duro. Em julho de 2026, a alíquota do Imposto de Importação atingirá o patamar máximo de 35% para todos os modelos híbridos e elétricos, eliminando qualquer benefício para unidades trazidas de fora. A medida, que começou de forma gradual em 2024, atinge agora seu ponto crítico: especialistas preveem um aumento...
O fim da isenção temporária para kits desmontados de veículos eletrificados (SKD e CKD) recoloca o setor automotivo brasileiro dentro do cronograma tarifário definido em 2025. A medida marca a transição do mercado de carros elétricos para uma fase mais claramente industrial, com impacto direto sobre montadoras e fornecedores. A tarifa de importação volta a subir de forma progressiva até atingir 35% em janeiro...
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