Tag: Imposto de Importação

O fim da isenção temporária para kits desmontados de veículos eletrificados (SKD e CKD) recoloca o setor automotivo brasileiro dentro do cronograma tarifário definido em 2025. A medida marca a transição do mercado de carros elétricos para uma fase mais claramente industrial, com impacto direto sobre montadoras e fornecedores. A tarifa de importação volta a subir de forma progressiva até atingir 35% em janeiro...

Em menos de quatro anos, as montadoras chinesas consolidaram uma fatia de 10% das vendas de carros de passeio no Brasil, segundo dados da Fenabrave. Impulsionadas pelo apelo tecnológico e o bom custo-benefício de modelos elétricos e híbridos, o crescimento foi de sete vezes nos últimos três anos. O movimento é liderado pela BYD, mas a volta gradual do imposto de importação até 2027...

O Salão de Munique indicou uma forte reação europeia à eletrificação chinesa, com a BMW classificando a proibição de motores a combustão em 2035 como um erro. Enquanto isso, o México elevou a tarifa de importação para carros chineses para 50%, e a VW confirma que as próximas gerações de T-Cross e Nivus terão versões híbridas para o Brasil. Coluna Fernando Calmon nº 1.369 —...

Marcelo Godoy, presidente da Abeifa, manifestou forte oposição a qualquer tentativa de antecipar o aumento do imposto de importação para veículos híbridos e elétricos, que atualmente segue um cronograma gradual até 2026. A declaração ocorre após comunicado da entidade que representa as montadoras nacionais sugerindo a elevação imediata da alíquota para 35%. Atualmente, a tributação sobre veículos eletrificados importados é de 18% para elétricos, 24%...