A busca da Ferrari por alternativas aos motores convencionais ganhou um novo capítulo com o registro de uma patente que propõe uma arquitetura extremamente incomum para um motor a hidrogênio. Em vez de adaptar um propulsor tradicional, a fabricante italiana desenvolveu um conceito de pistões opostos, ciclo de dois tempos e dois virabrequins, solução que busca resolver um dos maiores desafios da combustão do...
Pesquisadores chineses desenvolveram uma nova formulação de pigmento ultrapreto baseada em nanotubos de carbono e negro de fumo, superando a fragilidade do Vantablack original e viabilizando, tecnicamente, o uso em acabamentos automotivos de alta durabilidade.
A nova tecnologia foca em um equilíbrio inédito entre a capacidade de absorção luminosa e a resistência física, fatores que historicamente impediram a aplicação comercial de revestimentos capazes de absorver...
Mais do que um campeonato de carros elétricos, a Fórmula E está se consolidando como um dos maiores laboratórios tecnológicos da indústria automotiva. A chegada da geração GEN4 marca uma mudança de paradigma: o desempenho passa a depender tanto do software quanto do hardware, acelerando o desenvolvimento de veículos mais inteligentes, conectados e eficientes.
Durante décadas, a inovação automotiva esteve concentrada na evolução de componentes...
Uma patente registrada pela Ferrari revela uma tecnologia inusitada para seu primeiro veículo elétrico de produção em série. Inspirada em um conceito já explorado pela Hyundai, a marca italiana quer utilizar painéis solares para ajudar a alimentar o sistema elétrico do futuro Luce. A diferença é que, em vez de integrar as células fotovoltaicas ao teto, a Ferrari propõe um sistema retrátil que se...
Usamos cookies para garantir que oferecemos a melhor experiência em nosso site. Se você continuar a usar este site, assumiremos que você está satisfeito com ele.