No mercado de reposição, a Ford leva vantagem ao padronizar a linha Motorcraft com óleos sintéticos de Tipo 3, que possuem moléculas uniformes ideais para motores modernos com folgas mínimas. Diferente dos lubrificantes minerais (Tipo 2), que apresentam variações moleculares prejudiciais a ajustes de alta precisão, o óleo sintético garante que a lubrificação atinja as partes altas do motor rapidamente durante a partida a...
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