O anúncio da patente da Mazda para um motor de seis tempos a hidrogênio nesse mês sacudiu a engenharia automotiva ao propor uma solução que beira o "genial" na teoria, mas flerta com o "insano" na complexidade produtiva. Diferente de veículos como o Toyota Mirai, que armazenam hidrogênio comprimido, o projeto da Mazda é um sistema de reforma de combustível integrado ao motor. Ele...
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