A Mitsubishi patenteou um novo design de cabeça de pistão para motores de injeção direta que promete resolver um dos problemas crônicos dessa tecnologia: a combustão incompleta do combustível. A solução consiste em substituir o sulco convencional por uma rampa inclinada que posiciona as gotas de gasolina mais perto da vela de ignição no momento da combustão. O resultado esperado é uma queima mais...
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