Tag: política industrial

A possível renovação da cota de importação da BYD, vencida em dezembro de 2025, é tratada como peça-chave para manter o cronograma industrial da marca no Brasil, especialmente na nova fábrica de Camaçari (BA). A negociação envolvendo a BYD ganhou protagonismo dentro da agenda econômica do governo federal. A cota de importação é um instrumento que permite à montadora trazer veículos com condições diferenciadas. Isso impacta...

Coluna Fernando Calmon nº 1.366 — 26/8/2025 - Os países da União Europeia, finalmente, começam se preocupar com a descasamento entre a necessária atenção às mudanças climáticas e o longo caminho de adaptação da indústria automobilística. A pressa é inimiga da perfeição, já dizia o jurista Rui Barbosa, no início do século passado. E a Europa só agora começa a constatar que não pode...

Em nota oficial, a AEA – Associação Brasileira de Engenharia Automotiva – manifesta preocupação diante da possível redução tarifária para kits CKD e SKD de veículos eletrificados, sem contrapartidas concretas para a engenharia local. A decisão, prevista para ser analisada nesta quarta-feira, 30 de julho, pelo Gecex (Comitê Executivo de Gestão da Camex), envolve a diminuição das tarifas de importação para veículos eletrificados montados no...

A ANFAVEA (Associação Nacional dos Fabricantes de Veículos Automotores) nomeou Igor Calvet como seu novo presidente executivo, marcando uma transformação histórica em sua governança. Pela primeira vez, a entidade será liderada por um executivo contratado, em vez de um representante de montadora. Márcio de Lima Leite, atual presidente da ANFAVEA, conduziu o processo de modernização ao lado dos Vice-Presidentes. Ele deixará o cargo em 21...