O primeiro detalhe marcante do Porsche 911 Dakar é sua altura livre do solo, 50 milímetros mais alta que a de um 911 Carrera com suspensão esportiva. E o sistema de elevação, item de série, pode subir a dianteira e a traseira em mais 30 milímetros. Sua altura livre do solo e ângulo de rampa rivalizam com os dos SUVs convencionais.
O sistema de elevação...
Não há posts para exibir
Usamos cookies para garantir que oferecemos a melhor experiência em nosso site. Se você continuar a usar este site, assumiremos que você está satisfeito com ele.