Após recuar em planos de eletrificação total, a Honda foca em combustão limpa e registra patente de combustível sintético. A tecnologia utiliza captura de dióxido de carbono e hidrogênio para criar hidrocarbonetos sustentáveis. O objetivo é viabilizar o uso de motores térmicos com impacto ambiental neutro, aplicando a inovação inicialmente em sua divisão de jatos executivos.
A Honda redireciona seus investimentos globais após enfrentar contratempos...
A gigante japonesa Toyota deu um passo decisivo na engenharia de propulsão ao registrar uma patente nos Estados Unidos que detalha soluções para motores a combustão de hidrogênio. O documento técnico descreve um sistema de injeção direta adaptado para lidar com as propriedades voláteis do gás, utilizando polímeros específicos para garantir a estanqueidade e a durabilidade dos componentes internos. Esta movimentação reforça a estratégia...
A BMW parece ter decifrado um dos enigmas mais persistentes da engenharia automotiva moderna: como armazenar hidrogênio sem sacrificar a funcionalidade do veículo. Ao utilizar uma patente que substitui os volumosos cilindros convencionais por um conjunto de sete tanques finos interconectados, a marca alemã conseguiu integrar o sistema de célula de combustível diretamente no assoalho do futuro iX5. Essa conquista técnica não apenas preserva...
A Fiat reafirma sua hegemonia no cenário das metrópoles ao anunciar a instalação “CIAO FUTURO!” para a prestigiada Semana de Design de Milão. O espaço, localizado em Magna Pars, funciona como um portal temporal que une a engenhosidade democrática do passado à visão disruptiva de jovens talentos do design. Ao exibir modelos que definiram eras, como o Fiat 500 de 1957 e o Panda...
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