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O mercado brasileiro continua crescendo, mas uma parte cada vez maior desse avanço não está sendo transformada em produção nacional. Os números acumulados até agosto mostram uma diferença relevante entre vendas e fabricação local, justamente no momento em que marcas chinesas ampliam presença, eletrificados ganham participação e novas estratégias industriais começam a redesenhar a concorrência no País. Coluna Fernando Calmon nº 1.418 — 8/9/2026 -...

A Leapmotor chega ao Brasil com o suporte industrial e logístico da Stellantis, utilizando uma operação diferenciada de importação que envolve flat racks, inspeção local e distribuição pela rede já estabelecida do grupo. A chegada da Leapmotor ao Brasil representa um movimento diferente dentro da nova onda de marcas chinesas que estão avançando no mercado nacional. Em vez de atuar de forma independente, a fabricante...

A produção local do MG4 Urban e MGS5 marca a entrada da MG no Brasil como fabricante, reforça a expansão chinesa e acelera uma transformação que envolve tecnologia, cadeia de fornecedores e o futuro dos veículos eletrificados. A MG Motor, marca criada na Inglaterra em 1924, mas atualmente controlada pelo grupo chinês SAIC Motor, confirmou que iniciará a montagem de veículos no Brasil até o...

O novo Volkswagen ID. Era S5 aposta em uma arquitetura híbrida plug-in de alta eficiência, com autonomia combinada de até 2.000 km, revelando uma estratégia diferente da eletrificação baseada apenas em modelos 100% elétricos. A Volkswagen apresentou na China o novo ID. Era S5, um sedã híbrido plug-in (PHEV) que chama atenção principalmente pela promessa de até 2.000 km de alcance combinado. O modelo nasce...