Análise comparativa de segmento entre hatch elétrico e SUV turbo compacto. O Geely EX2 Max aposta em plataforma dedicada, tração traseira e baixíssimo custo por quilômetro, enquanto o Volkswagen Tera mantém a proposta tradicional do motor 1.0 turbo flex com ampla autonomia rodoviária. Os dois custam praticamente o mesmo e representam filosofias opostas de engenharia automotiva.
O mercado brasileiro começa a viver uma mudança importante...
O Grupo Volkswagen projeta um impacto financeiro de aproximadamente € 1,5 bilhão (cerca de R$ 8,6 bilhões) nos próximos três anos devido ao descumprimento das metas de emissões de CO2 estabelecidas pela União Europeia. O montante é resultado direto da baixa demanda por veículos elétricos no continente, o que elevou a média de poluição da frota vendida acima do limite legal. Para evitar as...
A BYD encerrou abril de 2026 como a marca número um do varejo brasileiro, com 14.911 unidades emplacadas e 12,8% de market share no segmento de pessoas físicas. O feito é emblemático por superar a Volkswagen (14.832 unidades), que detinha a liderança, e consolidar a ultrapassagem sobre a Toyota no ranking geral de vendas, onde a chinesa agora ocupa a quinta posição nacional com...
A BYD planeja utilizar a icônica fábrica de Dresden, onde a Volkswagen encerrou a produção do ID.3 no fim de 2025, para fabricar modelos elétricos voltados ao mercado europeu. O movimento estratégico visa contornar tarifas de importação da União Europeia e otimizar a ociosidade industrial do grupo alemão, que busca reduzir custos operacionais em sua estrutura global.
A unidade em questão, conhecida como "Fábrica de...
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