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Engenharia

Geely já bateu a BYD na recarga, e agora mira 1.500 kW com 1000V

Existe uma corrida silenciosa acontecendo dentro dos carros elétricos chineses, e ela não é sobre quem tem o motor mais potente — é sobre quem consegue encher a bateria mais rápido. A Geely já colocou um sedã para superar o tempo de recarga da BYD em testes públicos, mas o próximo passo é ainda mais ambicioso: uma arquitetura elétrica inteira desenhada para funcionar em...

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