ZF lança no Brasil inovadora plataforma modular de sistema de frenagem para semirreboques

A divisão de Sistemas de Controle de Veículos Comerciais da ZF lança no Brasil a inovadora plataforma modular de frenagem que abrange todos os tipos de semirreboques.

Reforçando ainda mais a liderança global da ZF em sistemas de controle de frenagem e desenvolvimento de tecnologias inteligentes para semirreboques, fabricantes de implementos rodoviários e frotistas no Brasil agora têm acesso ao portfólio mais abrangente da indústria em funções de segurança veicular e eficiência operacional, especificamente para este segmento da indústria.

O lançamento da plataforma global de frenagem inteligente para semirreboques (Global Intelligent Braking Platform for Trailers) – a primeira da indústria – no crescente mercado de veículos comerciais oferece a fabricantes de implementos rodoviários e frotistas fortes e diferenciados benefícios.

A plataforma é a base para a mais recente e inteligente geração de sistema de frenagem antitravamento de roda para semirreboque (Trailer Anti-Lock Braking System – iABS™) e de sistema eletrônico de frenagem antitravamento de roda para semirreboque (Trailer Electronic Braking System – iEBS™).

A plataforma apresenta intercâmbio simplificado entre o iABS e o iEBS, aprimora a funcionalidade do sistema para semirreboque e oferece suporte às estratégias de fabricantes de implementos rodoviários devido à maior padronização e à modularidade.

A plataforma inovadora também abre as portas para níveis mais avançados de tecnologias, incluindo funções do premiado Programa Semirreboque Inteligente (Intelligent Trailer Program – ITP).

A nova divisão de Sistemas de Controle de Veículos Comerciais da ZF, formada desde a recente aquisição da WABCO, está mobilizando a inteligência de caminhões e semirreboques em todo o mundo, permitindo um desempenho mais seguro e eficiente em todo o ecossistema de transporte.

A inovação da divisão em tecnologias inteligentes para semirreboques oferece produtos com forte diferenciação e valor agregado para os clientes.

Além disso, a ZF está na vanguarda em avançadas tecnologias de conectividade para aumentar a segurança veicular e a eficiência operacional da frota, bem como apoiar o desenvolvimento de veículos comerciais cada vez mais autônomos.

Principais tecnologias da ZF para semirreboques agora disponíveis no Brasil – iABS – Nova geração global do sistema de freios antitravamento de rodas (ABS) para todos os tipos de semirreboques, lançada recentemente na América do Norte.

O iABS oferece um design mais integrado e simplificado, bem como maior funcionalidade para melhorar a segurança e a eficiência dos semirreboques.

iEBS – Nova geração global de sistema eletrônico de frenagem (EBS) para todos os tipos de semirreboques conta com instalação simplificada, integração total do monitoramento da pressão dos pneus e do monitoramento de ponto cego traseiro, bem como escalabilidade funcional.

O iEBS ajuda a proteger ainda mais contra o tombamento, a derrapagem e o efeito canivete (ou em L).

A nova geração é apresentada em três variantes (Basic, Standard, Premium).

E uma versão específica para as configurações brasileiras de veículos, com o suporte de estabilidade contra tombamento (Roll Stability Support – RSS), inclusive para semirreboques de suspensão mecânica.

O controle de estabilidade, em breve, será obrigatório no Brasil para todos os novos veículos comerciais.

Park Release Valve – A válvula de liberação para estacionamento é parte do novo iEBS para semirreboques.

Com projeto inovador e fácil de usar, é a primeira solução no mercado com botão único de operação para controlar o freio de estacionamento.

Intelligent Trailer Program (ITP) – Conjunto premiado de tecnologias para semirreboques, o Programa Semirreboque Inteligente (ITP) integra-se ao sistema de freios do semirreboque e conta com mais de 40 funções para ajudar os fabricantes de implementos rodoviários, operadores de frotas e proprietários de carga a reduzir os custos de transporte, a economizar combustível, bem como, a aumentar a segurança e o conforto do motorista.

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